本田缤智防盗锁怎么解？总结很全面速看!能否做个小硬汉？小型合资SUV

[XCAR购物指南原创]

今天的SUV大多偏向城市化，近年来广受欢迎的小型SUV更是如此。甚至很多企业推出的小型SUV也取消了4驱动器版本。

而SUV作为以实用功能性为特质的车型，还是需要具有一定的通过性的，除了底盘高度以外四驱系统对于不少消费者也是非常必要的。今天我们就来将四款时下热门且有四驱车型可选的合资小型SUV做个对比。

由于广汽本田缤智与东风悦达起亚只提供了一款四驱版车型，因此为了统一对比的标准，我们挑选了“长安铃木 维特拉 1.4T 自动四驱旗舰型”、“广汽本田 缤智 1.8L CVT四驱旗舰型”、“东风悦达起亚 KX3 2.0L 自动四驱PRM”和“广汽三菱 劲炫ASX 2.0L 自动四驱旗舰版”这四款车型，从而尽量达到同级别车型在配置上的公平比较。

（一）外观对比

长安铃木 维特拉 1.4T 自动四驱旗舰型

维特拉的整体造型充满小型SUV的特征，硬派方正的造型中透出一股活跃气息。前脸采用两条宽幅镀铬进气格栅，同时与两侧大灯连成一体，使车头看上去具有硬朗气质。车身侧面腰线极为平直，从前大灯处一直延伸到车尾，而双色车身的设计非常富有个性。车尾造型设计简洁，搭配后保险杠底部的黑色塑料及银色护板，为整车增添了运动感。

前脸采用两条宽幅镀铬进气格栅，同时与两侧大灯连成一体。

后保险杠底部的黑色塑料及银色护板为整车增添了运动感。

广汽本田 缤智 1.8L CVT四驱旗舰型

缤智的外观极为时尚，其车身流线感非常强。前脸带有明显的家族化特征，宽条幅的黑色塑料装饰和充满层次感的中网非常讨好年轻消费者。车身侧面腰线复杂多样，在视觉上营造出动感气息，后门拉手采用隐藏式设计非常独特。车尾具有明显的运动风格，熏黑的尾灯组以及飘逸的线条都使其动感十足。

宽条幅的黑色塑料装饰和充满层次感的中网非常讨好年轻消费者。

熏黑的尾灯组以及飘逸的线条都使其动感十足。

东风悦达起亚 KX3 2.0L 自动四驱PRM

KX3的整体造型非常动感时尚，整车都充满了个性化的元素。前脸沿用了起亚家族的“虎啸”式设计，而展翼形的进气格栅搭配两侧小尺寸的前大灯，使得车头造型非常前卫。车身侧面采用柔和的线条，显得非常饱满。车尾部分采用简洁的设计，整体造型非常圆润，同时尾窗上侧搭配的小型尾翼较有运动感。

（注：配图为1.6T自动两驱PRM，外观方面没有差异。）

前脸沿用了起亚家族的“虎啸”式设计。

车尾部分采用简洁的设计，整体造型非常圆润。

广汽三菱 劲炫ASX 2.0L 自动四驱旗舰版

劲炫ASX的整体造型较为动感，前脸采用三菱标志性的“鲨鱼嘴”进气格栅，同时搭配两侧具有攻击性的大灯。车身侧面线条硬朗，腰线从前车门处上扬至车尾，营造出向前俯冲的视觉效果。车尾造型富有立体感，两侧尾灯与前大灯相呼应。

前脸采用三菱标志性的“鲨鱼嘴”进气格栅。

车尾造型富有立体感，两侧尾灯与前大灯相呼应。

相比之下维特拉在不久前发布，其车型较新，外观更加新颖。而缤智及KX3更为个性化，非常能够讨好年轻人。而劲炫ASX的车型则相对偏老一些。四款车的整体车身尺寸相差不多，其中劲炫ASX的更为突出一些。在长度方面，除维特拉以外，其它三款车均接近于4.3m，而维特拉尚未达到4.2m。宽度方面，四款车相差不多，其中KX3最为突出，达到了1780mm。在车身高度上，四款车均超过了1.6m，KX3更为突出，达到了1645mm。在轴距方面，维特拉稍短一些，仅为2.5m，而缤智及劲炫ASX均超过了2.6m的长度。

维特拉外观更新颖

（二）内饰对比

长安铃木 维特拉 1.4T 自动四驱旗舰型

维特拉的内饰设计简约而富有个性，同时各区域间划分明确。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，其握感不错，整体以实用为主。双圆形仪表盘中间配备了液晶显示屏，同时还融入了银色金属装饰。中控区域配备了一块8.7英寸触摸液晶显示屏，其搭载的操作系统与福特的SYNC相似，同时还可支持Carplay功能。

内饰设计简约而富有个性，同时各区域间划分明确。

广汽本田 缤智 1.8L CVT四驱旗舰型

内饰方面，缤智采用简洁而年轻化的设计，偏向于驾驶员一侧的中控台充满了运动感。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，其手感非常好。三圆式仪表盘中间为速度表，左侧为转速表，而右侧的圆盘内则为行车电脑显示屏。中控区域配备了一块7英寸的液晶触摸显示屏，屏幕的左侧还带有可触摸的按键。

偏向于驾驶员一侧的中控台充满了运动感。

东风悦达起亚 KX3 2.0L 自动四驱PRM

KX3的内饰同样与起亚家族的其它成员相似，其整体质感非常不错。三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，其造型富有运动感且有不错的手感。仪表盘采用传统的双圆形设计，中间配备了液晶屏幕。中控区域配备了一块8英寸触摸显示屏，集成了多媒体音响、蓝牙电话、倒车影像及导航等功能。

（注：配图为1.6T自动两驱PRM，内饰差异不大。）

内饰同样与起亚家族的其它成员相似，其整体质感非常不错。

广汽三菱 劲炫ASX 2.0L 自动四驱旗舰版

劲炫ASX的内饰设计简洁，且具有运动感。三辐式多功能方向盘，采用真皮包裹，具有良好的把握感。炮筒式仪表盘融入了银色金属装饰，其白色字体读数清晰，中间配备了彩色液晶显示屏。中控台配备了大尺寸的触摸液晶显示屏，同时屏幕两侧还带有快捷按键。

内饰设计简洁，且具有运动感。

四款车的内饰虽然风格各不一致，但都采用了简洁的设计，同时也都具有一定的运动感。缤智及KX3相对更加有个性，同时中控区域都采用偏向于驾驶员一侧的设计。

（三）配置对比

通过差异配置表我们能够发现，四款车在配置方面各有优劣。KX3在座椅方面的配置较为丰富，包括主驾驶座电动调节、前座椅加热和前座椅通风均有配备。而车灯配置方面维特拉更为全面，配备了LED大灯、日间行车灯和自动头灯功能。而劲炫ASX还配备了大灯清洗装置、车内氛围灯、防紫外线/隔热玻璃和后排隐私玻璃。

四款车配置各有优劣

（四）空间对比

长安铃木 维特拉 1.4T 自动四驱旗舰型

维特拉的座椅造型较为运动化，其融入了红色缝线，内部填充物软硬适中，座垫及靠背两侧对于身体有良好的包裹性。后排座椅相对于前排更加舒适，其乘坐空间中规中矩，在同级别车中属于一般水平。行李厢内部格局十分工整，同时地板平坦，后排座椅靠背可支持6/4比例放倒，在全部放倒后载物空间的容积可扩展至1120L。

座椅造型较为运动化，其融入了红色缝线。

广汽本田 缤智 1.8L CVT四驱旗舰型

缤智的真皮座椅皮质细腻，手感不错，对于身体有良好的包裹性，同时内部填充物比较柔软，也能够提供良好的舒适性。后排座椅同样能够提供良好的支撑性，同时乘坐空间也表现不错，在同级别车中较为宽敞。行李厢格局规整，空间表现中规中矩，而后排座椅靠背不仅可以按4/6比例放倒，座垫还可按4/6比例向上翻起，能够有非常灵活的载物空间。

真皮座椅皮质细腻，手感不错，对于身体有良好的包裹性。

东风悦达起亚 KX3 2.0L 自动四驱PRM

KX3的座椅采用皮质细腻的真皮包裹，其内部填充物软硬适中，对于身体的支撑性及包裹性都不错。后排座椅相对于前排偏硬一些，其舒适性尚可，乘坐空间中规中矩。行李厢内部非常规整，同时地板平坦，后排座椅可支持6/4比例放倒，常规状态下容积达到了436L。

（注：配图为1.6T自动两驱PRM，空间上与2.0L自动四驱PRM没有差异。）

座椅采用皮质细腻的真皮包裹，其内部填充物软硬适中。

广汽三菱 劲炫ASX 2.0L 自动四驱旗舰版

劲炫ASX的座椅配以真皮包裹，其内部填充物软硬适中，能够提供较为舒适的乘坐感受。后排座椅相比前排更加柔软，具有更好的舒适性，而乘坐空间则稍显局促。行李厢内部非常工整，载物空间表现一般，后排座椅可支持6/4比例放倒，其容积为384L-1167L。

座椅配以真皮包裹，能够提供较为舒适的乘坐感受。

四款车均配备了真皮座椅，除缤智的座椅非常柔软以外，其它三款车的座椅均软硬适中。后排座椅空间缤智表现最为优秀，在同级别车中有较高的水平。在行李厢空间方面，缤智及KX3都有不错的表现，而维特拉和劲炫ASX则相对局促一些。

缤智的乘坐空间更优秀

（五）动力对比

在动力方面，除维特拉搭载了1.4升的涡轮增压发动机，其它三款车均采用自然吸气发动机。相比之下，KX3与劲炫ASX均搭载了2.0L发动机，劲炫ASX更为强劲，最大功率达到了123kW（167Ps）。而维特拉搭载了1.4T发动机，其最大扭矩更为突出，达到了220Nm。

长安铃木 维特拉 1.4T 自动四驱旗舰型

动力方面，长安铃木维特拉 1.4T 自动四驱旗舰型搭载了一台1.4升涡轮增压发动机，其最大功率为103kW（140Ps）/5500rpm；最大扭矩为220Nm/1700-4000rpm。与之匹配的是6速手自一体变速箱。工信部油耗为5.9L/100km。

1.4T发动机的最大功率为103kW（140Ps）。

与1.4T发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

广汽本田 缤智 1.8L CVT四驱旗舰型

动力方面，广汽本田缤智 1.8L CVT四驱旗舰型搭载了一台1.8升自然吸气发动机，其最大功率为100kW（136Ps）/6500rpm；最大扭矩为169Nm/4300rpm。与之匹配的是CVT无级变速箱。工信部油耗为7.1L/100km。

1.8L发动机的最大功率为100kW（136Ps）/6500rpm。

与1.8L发动机匹配的是CVT无级变速箱。

东风悦达起亚 KX3 2.0L 自动四驱PRM

动力方面，东风悦达起亚KX3 2.0L 自动四驱PRM搭载了一台2.0升自然吸气发动机，其最大功率为118kW（161Ps）/6500rpm；最大扭矩为192Nm/4800rpm。与之匹配的是6速手自一体变速箱。工信部油耗为8.2L/100km。

（注：配图为1.6T自动两驱PRM，发动机与2.0L自动四驱PRM存在差异。）

2.0L发动机的最大功率为118kW（161Ps）/6500rpm。

与2.0L发动机匹配的是6速手自一体变速箱。

广汽三菱 劲炫ASX 2.0L 自动四驱旗舰版

动力方面，广汽三菱劲炫ASX 2.0L 自动四驱旗舰版搭载了一台2.0升自然吸气发动机，其最大功率为123kW（167Ps）/6000rpm；最大扭矩为197Nm/4200rpm。与之匹配的是CVT无级变速箱。

2.0L发动机的最大功率为123kW（167Ps）/6000rpm。

与2.0L发动机匹配的是CVT无级变速箱。

（六）底盘对比

在驱动方式上，四款车均采用了前置四驱的形式，而维特拉搭载全时四驱系统，而其它三款车均采用城市SUV普遍搭载的适时四驱。同时，四款车的前悬挂均为麦弗逊式独立悬挂，而维特拉与缤智采用非独立悬挂结构，KX3与劲炫ASX均为独立悬挂。

编辑点评：四款车在外观方面，除劲炫ASX的车型稍显过时以外， 其它三款车均比较新颖，同时也非常个性化。四款车的内饰都采用简洁而个性的设计，缤智与KX3更具运动感。在乘坐空间方面缤智相对更具优势，而缤智与KX3的行李厢表现更为优秀。在动力上，劲炫ASX的最大功率较有优势，而维特拉的涡轮增压发动机的最大扭矩最为突出。四款车均有四驱车型可选，作为通过性更强的合资小型SUV都是不错的选择。

劲炫ASX动力更强劲