大家好,我是画画车的魏实。宝马家族中,双门跑车跑宝马4系,成为个性、时尚和运动的代名词,新的4系也将于2020年公布。

按照往常预测的经验,预测宝马4系那就直接依据宝马M4流水线谍照以及宝马4 Concept,给双门3系安装大鼻孔,不就是4系吗?但是!我后来去细致地观察谍照,又研究了宝马近两年的设计语言,忽然发现!一切,并没有这么简单!

在18年6月,宝马家族旗舰轿车8系正式发布,之后的日子里呢,宝马接二连三的发布了全新1系、2系、Z4、X3、X6等等车型。这些车,各个位置的设计,都是接近宝马8系的设计语言。看得出来,这是一次旗舰车型设计语言,从上到下的贯穿过程。

而谍照上,全新4系的LED大灯,天使眼内部结构更修长,和8系的设计语言完美贴合。而且在谍照上,鼻孔的开孔位置也和大灯持平,能判断出4系并不是大鼻孔设计。

所以,全新4系的前脸完美沿用8系的设计语言,中网采用了边缘线更加动感的新设计。下包围相比现款3系的包围要更加的向中间收拢,最后,我们为全新4系喷涂上深灰色金属漆,这个把你的视线往中间聚集,又极具冲击力的前脸,你,之前有想象到吗?

转到车侧,整体的线条走势,简直就是个活脱脱的缩小版宝马8系。此外呢,宝马经典的霍夫迈斯特拐角越来越小。而腰线则和4 Concept 概念车上一样,是三段式设计,让车侧层次分明。这个车侧,是不是你的菜呢?

转到车尾,大溜背和高挑的车尾看着相当的性感,牌照框依然位于两个尾灯中部。但是,作为coupe车型,它有着更长的尾灯和内部折线设计的红色LED灯带。最后,我们为全新4系画上精致的下包围以及双边共两出的排气,这个车尾就正式预测完啦。

但宝马家族的新车,车尾层次过渡都更加的扁平化,牌照框全都被移到了下包围位置,尽可能让尾门和大灯成为一体。或许全新4系改款的时候,也会普及这个新样式的车尾设计。

在内饰部分呢,这家伙和新3系的内饰完全一致,丁字裤方向盘、大尺寸仪表和中控屏,科技感的新内饰真的是让老车主羡慕。

当然了,有了全新4系,M4也就不远了。外八字形整体走向的下包围设计,向外凸出的宽体,更大尺寸的进气格栅,牛角耳,车侧和翼子板的上的M标识,无一例外的都挑拨着所有宝马M粉的神经。

而至于大家议论纷纷的大鼻孔设计呢,我想这个必然会是未来宝马的设计趋势。如果看现款宝马8系的前脸,以及中网和下包围之间的分隔越来越细的X6 M,X5M,上下完全有着融和一体的趋势。

而第一款用这个设计的量产车会是谁呢?宝马i4或许是个不错的选择。在不需要进气格栅的电动车上,中网之间这个类似M的结构,以及位于车窗B柱的M样式的设计,或许在电气化的未来,就是宝马最明显的身份特征了。

好啦,这期节目就到这里了。我预测的全新4系家族,你还满意吗?还希望我预测哪款车型呢,都欢迎留言给我。

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