宝马3gt怎么用？终于找到答案了选车的故事：用了10年从奥拓到宝马3GT

故事的开始

我的汽车故事从10年前开始。

2011年，我放弃了北京所有的晋升，为了爱情来到了成都这个没有朋友的城市。

感谢成都的房价，让我能用前些年工作的积蓄付了房子首付。最后，剩下的只有几万元。
2011年，也我第次接触汽车之家，那个年代一切都是网页端，当时不懂车，但我自己的要求非常简单——耐操，省油，容易开，保养便宜，不超过5万元。
寻找了10天，试驾了一堆小型车（比亚迪F0、长安奔奔、吉利熊猫、全球鹰等等），最后在被销售忽悠了3k后，花了5.3万提了自己人生的第一台车——长安奥拓2012款 1.0L 手动实用型。

提车的时候，强制花了3000元，升级了包围，倒车雷达

奥拓陪我和我老婆去了高原，去了西岭雪山

感谢奥拓，练就了我人车合一的技术

2013年的个凌晨，我开车去单位上班，当时下大雨，市政晚上施工的时候没有做任何的防护和提示，哪怕我提前了快100米看到了挖出来的坑，也把刹车刹到底，车还打滑的掉下去坑里。当时的我感觉昏迷了5秒，从坑里起来，报保险交警。最后车修了一个月后，就卖了。开了2年，2.3万公里，卖了3.1万。

我认识的法国车

只有买过法国车的人，才会明白法国车的矫情和坚持。
奥拓后，换了一部当时刚刚市的标致308。
时至今日，我依然记当年看到308时候的震撼：原来车能设计的这么帅，这宽大的中控台，现代感十足的纯黑内饰，完全是越级的存在。
当时还是一个小白，试驾的时候是2.0的，搭配4AT变速箱，试驾车要操控有操控，要动力有动力，那是相当满意。下来问了销售，1.6的和2.0的有什么区别，销售只说动力会弱一些，其他没有区别，于是，我兴奋的当天就交了全款13.4万，定了2012款 1.6L 自动风尚型。
结果提车后，当天把车开出4S店时，就觉得1-2档顿挫会这么严重，想可能自己开法问题，就没管了。怎么想到后来出现了冷车开出后，1档如果遇停车场的坡，不切换到手自一体，根本挂不上去2档，就别说3-4档了。并且，动力真心的鸡弱，任何情况下，超个车，车要往后扯一下，然后才出去。

这是在雅克夏的山下公路拍的

百公里12个油，这个越级的油耗，呵呵了

开的308，陪伴我最久的一辆车，从2013-2017，5年的时光，我们去了若尔盖大草原，去了泸沽湖，一起搬了家，一起创了业。2017年，里程在4.9万公里的时候，由于它变速箱真的痛苦，而且底盘低，空间又小，赶在冬天来临前出售了，4.6万元。

国产之光

尽管家人都反对，只有老婆支持，但我还换了车。
当时我最想买的其实是宝马第一代国产X1，对的，就是3缸前段时间我发文章吐槽半天的那款！后来因为要装修，实在没这么多钱，自己又想要一部SUV，预算不能超过14w，最后选到了荣威2017款RX5互联网智享版。
不得不说国产车的良心，1.5T，169马力，大屏，语音控制天窗导航等等，19寸米其林轮胎，自动空调，自动天窗，无钥匙进入等等。
总之，当时吸取了之前2部车的经验后，认认真真的试驾了2次，就是它了。

开着它，在短短不到2年时间去了色达、去了折山、去了四姑娘山、去了西双版纳 ，去了贵州，去了海南，回了广东，过了许许多多的烂路。
省油，高科技，保养几乎免费（送了10次，卖车的时候都没用完），通过性强，动力猛，操控也不错。几乎集齐了所有优点一身的国产好车。

吃92号油，百公里油耗8.1，加速推背感足的国产之光

然而，双离合到底还是一个硬伤，特别还干式双离合。在冷车状态下，顿挫强烈。城市工况下变速箱逻辑特别的混乱，很不舒服。
于是，2019年，一切妥当，终于下定了决心，完成自己人生的第一个最大的愿望——一部DREAM CAR。
2019年11月，2.7万公里，7.8万售出人生最动情的部车。

快速精准的选车之旅

10月决定可以换车，用了1个月的时间，全身心的花在研究车，也就从这个时候开始，我才明白，一辆优秀的车好不好开，不仅仅要看它的动力和外观，还要参考变速箱、底盘、调教、传动比、轮胎尺寸、车机的操控、行驶感受、胎噪、隔音等等因素。
因为我们喜欢旅游，而且偶尔要去高原或者非铺装路面，所以第一个淘汰的就是轿车（通过性差视野矮）还有电动车（续航担忧）。那么只剩下旅行车和SUV可以选择。
于是，在长达2个月的时间里，我去试驾了落地在25-50万内的几乎所有旅行车和SUV。
详细的值得写出来的都在下面了，感兴趣朋友建议参考一下。

（连载一）人生绕不开一台3系：我为什么没买SUV

（连载二）人生绕不开一台3系：我为什么没买SUV

（连载三）人生绕不开一台3系：我为什么没买SUV

我的3GT

2018款3GT 330i。加装了ACC、XPEL车衣、威固膜。

其实真的没必要花大价格去贴隐形车衣，贵不说了，被蹭到了还心疼，还不如去贴改色膜，样能达到效果。

信仰的标致——蓝天白云

我见到网上有把这个换成碳纤维的发动机盖，一下就变成M系列感觉。不过大几千花在看不到的地方，有的不划算就是了。

M套件专属

后尾箱的保护垫，全包围了，载物和旅行两不误。最记得当时看3GT口碑的时候，一个哥们人直接就躺下去了，那张图片是促动我买3GT的最大因素。

网是有很多卖钥匙扣的，定做了一个小怪兽的真皮钥匙扣，突然感觉年轻了很多。

提车后迫不及待的跑去找师傅刷隐藏，10元一个，要刷什么就选什么。
我刷了自动折叠后视镜、启动M系列界面，其他的不知道为什么刷不上去了。
其实如果是320i，建议买一个舒适模块，100多，又便宜又好用，十多种功能都有了。

开了大概1万公里的时候，发现刹车掉粉真的有点严重。之前看了有一些车友把刹车全换了，换成了AP或者鲍鱼的刹车套装。一套刹车下来，至少都要2万以上，丰俭由人吧。
但其实不要掉粉导致轮毂这么难看就可以了，于是折中了一下，买了卡钳套回来，装饰一下刹车，装一下X都好啊！
其实关于卡钳套和换刹车卡钳，主要要根据个人经济条件来。

把轮子卸下来，把卡钳套装上，自己都可以弄，不过麻烦。100元安装费。

自古红蓝出CP

抱着严谨的态度，我也还是开了1万多公里才有资格写评测文章。没有对比，就没有伤害。
现在也快到2万公里，还是在最好的时代把车拿出来拍个照。

车衣的好处，确实不用打蜡，不怕树胶，特别容易清理。

现在宝马的鼻子越来越大了，其实放在X系列都还好，但是新的4系那个样子，我是真的没欣赏过来。
个人还是最喜欢这一代的宝马前脸。

车牌下面的就是加装的 ACC模块。挺实用的。今年过年我从广东回去成都，途径贵州湖南都不让进去住，最后是一口气一天开了1152公里，从广东开到重庆南川，完全靠的ACC。

没有埃斯托蓝的宝马是不完整的

装X卡钳配蓝色漆面还是挺好看的

自动大灯，虽然不是灯厂炫酷LED出品，但是已经特别特别亮了，而且自动感应很快，以前我的RX5进隧道要反应3秒钟，3GT的，完全没有延时。

M套装标准

进风口是假的，装饰用。
看了车友有改造成7系的那种，油耗多0,5个油，但据测试，马力多了5马力。

要说最拉风的就是无框车门了，无框车门一打开，妥妥的跑车感。

侧面的大溜背也是亮点之一

车门边上加了贴纸，防止夜晚被误伤

侧面在威固标致的隔壁加了一个鸭子

另外一边加了一张“全时四驱请勿拖车”的车贴

红色内饰，特别特别容易旧容易脏，除了好看，还是好看

后排其实挺宽的，我178坐在后面还有1拳的距离，个子小一些的，后排完全可以跷二郎腿

后排凸起部分加了一个纸巾盒，从前面或者后面拿纸巾都特别方便

DAKOTA真皮座椅，除了容易脏，还真没看出和PU有多大区别

厂家可以把这张图拿去用了，比你们展示图的都好

副驾的一边，加装了一个网兜，不影响全车的风格，还特别好用，直接解决掉了副驾位置没地方放手机的问题

330i顶配车型的方向盘，因为加了ACC，所以方向盘的键稍微多一些。
其实我自己最喜欢的方向盘是M系列下面镂空的方向盘。网上还有上面带有LED的竞速类型的方向盘，有兴趣可以去看看。
按键也能换成M系列的M1和M2红键，160元套。

右边的两个键是ACC的车距调节

主驾位置的左下方，也加装了同款的网格，这样停车卡，手机储物就有地方了，一下就解决了储物空间不够的问题。那个小按键是ACC的开关，关闭了就变成自动巡航。

主驾位的HUD显示，后期可以加装，加装1万多，要破拆整个中控台，然后中控台开孔，感兴趣的朋友去看看论坛里面的帖子，有车友换过。

HUD抬头显示能显示车速，导航信息，道路信息，限速警告

每个路口都会有导航信息。

个性化牵引模式，说明书说会影响操作

运动驾驶模式的选用，每一个设置都会影响操控感受

标准驾驶模式，一个很宝马的驾驶模式，指哪打哪，不轻不重。我个人认为这个模式最适合山路。

节能模式，通过滑行时候的动力回收，给电机充电，达到省油效果，开了这个模式，滑行的时候特别666，而且有电动车的感觉。另外这个模式之下，自启停是默认打开的。

激情澎湃的运动模式，方向盘变重，换挡会延迟，适合高速超车，大弯道

运动+ 模式，这个模式是自己个性化设置的，前面的两个选项设置的就是这个模式下的操作。还能关闭 ESP，要想尝试漂移烧胎的话，建议开这个模式。

更换了原厂的运动油门刹车踏板。自己都可以换，特别简单。
脚感会比原车的好很多。

推荐各位看看这个垃圾桶，小小的，特别能装垃圾，垃圾袋还能更换。加上一个点烟器转接口，解决手机充电问题

M系列的上车踏板

因为带了360度环绕，还有四周雷达，最后两个键就是切换的，对于停车特别好用。

红色皮质包边

哈曼卡顿的音响，不过我个人觉得车载音响效果，柏林之声>博世BOSE>丹拿Dynaudio>JBL>哈曼卡顿>Pioneer先锋。

全景天窗的效果还很好的。

小翘臀

骚气的代表，电动尾翼，大于110km/h的时候，自动升起，小于80km/h的时候自动关闭。

买了箱子，带抽屉的，小东西平时可以隐藏起来。

有人都不知道电动的尾门，老用手掰，所以加了车贴。

GT，信仰之车，驾驶者之车。

写在最后

其实直以来，选3GT的人小众的，孤独的，毕竟每个城市3GT保有量都不，大家都渴望找到同道中人。
希望用这篇文章，找到四川或者全国的车友。