今天的话题

现在,随着315晚会的脚步临近,东风本田已经锁定了主人公。有6种车型,仅2个月就达到了2247起起诉,生动地抢走了蒸汽集团的风头。

1、上海汽车集团领先的2017投诉名单?

据车质网2017年12月的申报清单显示,上汽集团因8个车型和677件投诉,成为车主投诉量最大的汽车企业。其中,上汽乘用车旗下的荣威I6以292起投诉连续两个月投诉帕斯克林车型夺冠,上汽引以为傲的互联网汽车成为车主投诉的活靶子,主要集中在同类的其他配置上。

2、东风本田锁315主人公?

英伟i6试图锁定315主角出去时,东风本田因机油门事件突然从本田CRV开始,迅速波及本田XRV、思域、本田URV、GOLIY、JED 5款车型,1月份累计投诉次数达到1376件,2月份有所下降,但仍保持了871件高位。

3、东风本田品牌价值下跌?

长安CS5在2018年2月仅以车型不满为主角。因为本田CRV更换了511辆,2月份成为了车型投诉冠军。但是长安汽车决定召回25万辆CS75汽车,升级ECU软件和发动机冷却系统,以解决机油增加带来的安全驾驶问题,从而让威胁性车主提出投诉。

但是东风本田今年1月首次发生机油门权益事件时,在东北极端天气下推卸责任,被南方车主起诉后,2月启动了问题车辆召回战略,推出了发动机保修延长服务,但将发动机门增加黑锅推上发动机机油尺刻度线,使原本下沉的发动机门事件再次陷入波澜,最终质检总局介入谈判,要求这样做。

另外,东风本田似乎有以东风集团销售取代神龙汽车的势头。从2015年开始进行了三连跳。2015年销量40万台,2016年销量59万台,2017年突破72.7万台,奠定了到2020年突破100万台销量的宏伟

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