生活中有很多自动档的汽车,包括CVT、双离合、at等。常见,不神奇。

但是摩托车给人的印象就是,要么踏板,要么挂档拉离合那种。其实并不是这样,宇宙第一摩企本田,搞出来好几款带变速箱自动挡手动双控的摩托车

本田XADV,它是一款跨界车型。外观贼像踏板,但是它配的是一款DCT6挡的变速箱。就是你只要坐上它,随你加油门就行。有人说这不就是一款踏板吗?其实是有本质的区别的。踏板的cvt勉强可以说是自动变速,但是问题踏板的皮带消耗动力和扭矩输出。导致踏板耗油量和操控性很拉胯。就是你想快的时候快不起来,你想爬坡感觉动力很皮。而且同样排量,踏板要比带离合多耗一半油。

DCT变速就不同了。它相当于还是换挡车,只不过换挡和离合都不用人来控制。而是智能芯片根据油门和车主操控习惯来智能调控。它足足比CVT多了一套变速结构。因为转速和档位油门配合更默契,扭矩和动力输出更及时。油耗百公里不到三个油,但是这是750排量。正常踏板,250排量都要3.5的油耗。

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