内嵌中,设备选择、操作程序不当、读取计算机模块数据时数据丢失的事例不计其数。
大部分人也不一定懂得数据分析,急头急脑的联系行内的各个大师。
以下小编为大家整理了部分宝马CAS数据丢失的修复方法。有些情况下,不懂数据分析也没有关系,以思维与经验也能轻松获胜!
1、宝马CAS1
CAS1(CPU:0K50E)装在宝马7系E65、E66底盘的车上。因为电压不稳定导致CAS数据锁止,钥匙插入后不吸合,着车没反应。
将原车CAS使用VVDI编程器等设备读取出数据,对比数据发现在000行的000以及7F0行的7FF发生了改变。将000行的000与7F0行的7FF改为00写回CAS即可。
2、宝马CAS3+
宝马CAS3+(0L15Y 0M23S)一般装在宝马X5 E70、X6 E71、3系 E90、X1 E84等车型上,CAS3+的匹配方法与匹配设备比较多,通过OBD匹配钥匙时,设备不稳定,导致钥匙插进点火开关不吸合,无法着车。
将CAS拆下,读取CAS Eeprom数据对比发现F90行的F901 F902由原来的0000变成了AA55,数据锁死导致。
3、宝马CAS3+
在拆下CAS3+(0L15Y 0M23S)接线读取CAS Eeprom数据时,因为选择的某华编程器不稳定,导致数据丢失,着不了车,经过数据对比发现DE0与DF0行数据改变。
4、宝马CAS4
宝马CAS4(5M48H 1N35H)装在5系 F18、7系 F02、X3 F25等车型上,在选择设备写CAS4 Eeprom数据时,有非常小的几率丢失Flash数据,丢失Flash数据之后也会有不着车的情况,建议选择研华D3设备来读取此类CPU数据,其稳定度没有之一。
在丢失Flish数据之后,只要找相同年款、车型、版本的CAS Flash数据写回到原车CAS之后即可解决问题,非常简单。
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总结:
大部分人可能觉得,读丢数据之后能修复好才是最厉害、最深奥、最牛X的技术。
我觉得并非如此,恰恰相反,能选择好设备,将操作步骤流程化、简单化、细节化,让数据想丢都没法丢才是最高境界。
没有什么天赋异禀,大家拼的都是努力。
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