宝马可变悬挂怎么用？终于找到答案了宝马i3 纯电动 软硬+高低可变悬挂调节 谁的首选？

随着新能源汽车的迅速发展，纯电动汽车技术也越来越成熟。为了适应汽车市场的需求，主要汽车企业正在推出纯电动汽车。我们来看看今天新上市的宝马i3、2022eDrive35L，看看这车的表现力如何。到底值不值得购买？

外观设计

前脸仍然延续着经典的双馨设计，利用主动的封闭式进气格栅贯穿两侧背组，再延续到下背部组的造型，整体形成科幻动态的视觉效果。(莎士比亚，坦普林)。

侧面多条腰线的设计，车窗饰条的搭配以及轮毂的造型设计，使这辆车有一种轿跑的身影，运动感十足。

后尾最显眼的就是这个大尺寸尾部扩散器，与之后尾灯相对应，优雅而时尚，再加上后尾扰流板的搭配，整体视觉显得运动独特。

内饰部分

在内饰方面，采用了许多经典元素，真皮多功能方向盘、12.3寸全液晶仪表+14.9寸中控大屏的连屏设计、车内多色氛围灯等等，都表现的科技感满满；中控饰条的搭配以及座椅色调的陪衬，让这辆车的视觉感冲击力强，舒适感倍增。

空间方面

宝马i3这款车的整体尺寸为长4872mm，宽1846mm，高1481mm，轴距2966mm，这本身定位就是一款中型车，在空间方面也是够宽敞的，唯一不足的就是后排中间的高台有点影响乘坐体验。

配置部分

在配置方面虽然不是很强，但也能满足大部分用户的需求，其配置了定速巡航、软硬高低可变悬挂调节、空气悬挂、三种驾驶模式选择（运动、ECO、标准舒适）、制动能量回收、低速行车警示、全景天窗、无钥匙启动、车窗防夹手、雨量感应式雨刷、车内PM2.5过滤装置等等，如此配置让你轻松驾乘爱车不在话下。

动力方面

在动力方面，宝马i3搭载了第五代eDrive电驱系统，最大286马力，最大扭矩400牛米，纯电续航526km，百公里加速仅需6.2s，底盘构成为前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂的组合，虽然这不是很特别，但其调校还是比较好的，同时还配备了空气悬挂和后防倾杆，使得这辆车的操控性能提升了不少。

安全方面

宝马i3这款车的安全系数还是比较高的，有主动安全预警系统（车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警），主动刹车、疲劳驾驶提示、主副驾安全气囊、前排侧安全气囊、侧安全气帘、胎压监测系统、前后驻车雷达、驾驶辅助（倒车影像、360°全景影像）、12个超声波雷达数量、1个摄像头，这么多安全配置，让用户的安全保障是稳稳的。

智能部分

这款车在智能方面还是比较可以的，手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、车载智能iDrive系统、手机APP远程控制（车辆监控、数字钥匙、充电管理、远程控制）等功能，让你轻松体验智能化时代的汽车。

最后

整体来讲这款车的各方面表现都挺不错的，不论是外观还是内饰都能给人留下深刻的印象，其性能在同类型车型当中还是比较给力的，这样来看这款车还是值得考虑的。该如何选择呢？欢迎大家留言评论。