宝马gt后减怎么起来？我来告诉你答案宝马GT535后空气悬挂的购买与更换

宝马GT535配备了后部空气悬挂，也就是我们常说的后部减震器。

这种装置可以大大提升乘坐品质。在过颠簸路面时就像气垫滑过去一样，滤震效果舒适感非常不错。其缺点就是维修成本高，使用寿命短。后减震器气包漏气也就成了5GT的通病。

当5GT车主发现自己车后屁股一侧往下塌下去的时候，几乎可以断定是后减震器包漏气了。因为气包属于特殊橡胶件，裸露在后车身下，长期会受地面泛起的沙粒的磨损，难免会出现磨破漏气。

在减震器包漏气后，当你启动发动机时，你会发现车身又升起来了。其实那是车身高度传感器自动检测后，电脑指令悬挂气包充气泵工作。不过车开段时间停下来，气包又漏气了，车身开始又塌下来。这时就该考虑购买气包更换了。一般建议左右两个气包同时更换掉，目的就是为了保持车身高度的平衡性。

GT535后减震器包4Ｓ店4470元一只，如果更换一对加上维修费大约在一万元以上。对车主来说的确不便宜。其实要是在宝马配件商或者淘宝上购买，价格就非常的实惠便宜，一只在350-500元之间。质量也有保证。一般都质保一年。一年内出现质量问题是可以包退换的。

买完后减震器包，接下来就是要找一家专业维修宝马的修理厂。最好里面有从宝马4Ｓ店辞职出来的技师。因为更换气包有一定的操作程序，最后需要电脑通过气泵自动调节两侧车身高度数据一致。手工费大约200-300元左右。

如果发现后车身一侧塌下来，应及时检查后减震器包是否漏气。不要认为启动后车身又会自动升起没事。如此反复这样会加重气泵的负担，会损坏给气包充气的气泵，一个气泵4S店大约1.3万，那样损失就大了。

综上从购买两只后减震器包加上更换维修费一共也就1500元左右。比去4Ｓ店省下近一万元。更换后的使用寿命一样在4-5年。

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