本田飞度和海豚怎么选？终于找到答案了比亚迪海豚对比本田飞度，电动车更实用还是燃油车更胜一筹？

说到小型厢式车，首先想到的车型一定会有飞度。作为购买发动机送货车的代表，飞度一直在小型汽车中具有非常重要的地位，不仅充满动力，空间大，超高的保证率也令人兴奋。

不过，飞度在最近一年遇到了一个劲敌，那就是来自比亚迪的纯电动小型车海豚，不仅在销量上超越了飞度，在单车售价上也要更高一筹。这其中原因和国内大踏步的电气化的进程有一定的关系，但更重要的是海豚自身的e 3.0平台产品力确实不错。本期内容我们就来全面对比一下，到底是老牌合资经典小车飞度更有优势，还是“新势力”海豚更胜一筹？

展示车型：飞度 2021款 1.5L CVT 潮越MAX版，指导价10.88万元，目前山东地区裸车优惠在6000元左右，有购置税减半政策，裸车+保险+半价购置税落地大概在11.1万元。海豚展示车型为2021款 自由版，指导价11.28万元，目前山东地区没有优惠，有全免购置税政策，裸车+保险落地价格大约在11.68万元左右。

颜值对比

飞度

飞度

飞度

外观上来看，第四代飞度走“萌”的风格路线，无论是灯组还是整体的轮廓，都呈现出非常圆润的视觉效果，更讨女性消费者的欢心，不过圆润的设计也失去了GK5独有的锐利，喜欢“超跑”风格的可以选择無限MUGEN版本。

海豚

海豚

海豚

海豚是比亚迪e平台3.0的产品，采用当下新能源主流的设计语言，封闭式的前格栅、贯穿式的尾灯都让它的科技感更强。同时展示车型的机盖和车顶都应用灰色的风格，前后包围以及后视镜都应用了绿色元素点缀，多种色彩撞色的设计大大提升了它的时尚感。

从尺寸方面，海豚在宽、高、尤其是轴距优势明显，所以看起来要更显得修长，而飞度的长度要稍长一些，整体来说两车的体型差不多。

内饰对比

内饰方面，顶配飞度采用了7英寸全液晶仪表+8英寸中控屏的组合，虽然看起来有些古板，但飞度的人体工程学做得还不错，有经典的杯架设计，空调实体控制按键予以保留，整体操作起来可以我说得心应手。不过中控屏的配置有些寒酸，没有导航以及车联网，只有百度Carlife车载互联可以使用。

相比飞度“传统”的内饰，海豚可以说是年轻了许多，中控采用了非常柔和的线条，尤其是两侧空调出风口出的设计，充满了浓浓的海洋系列元素。配置方面，采用了5英寸的液晶仪表+12.8英寸中控屏的组合，12.8英寸的中控屏支持360度全景影像、语音识别控制、导航、车联网、NFC/蓝牙钥匙、OTA升级等功能，在配置上可以说是秒杀了飞度。

空间对比

飞度前排

飞度后排

海豚前排

海豚后排

数据来源-懂车帝实测

从空间上来看，海豚凭借着纯电平台以及2700mm的轴距，后排空间比飞度强一些，甚至也要超过了一些紧凑级的对手。而飞度其实也不差，尤其在后排魔术座椅的加持下，空间的灵活性出色，不过奈何对手比较强大，飞度仅仅在前排的头部高度略有优势。

飞度后备箱

海豚后备箱

数据来源-懂车帝实测

本田一直有着“空间魔术师”的美誉，所以飞度的后备箱空间自然不在话下，无论是内部三围还是容积还超过了比亚迪海豚，尤其是后备箱的开口高度要比海豚低的多，整体的便利性要更好一些。

驾驶性能对比

数据来源-懂车帝实测

从动力表现来看，飞度无论是在功率、百公里加速、极速上都领先比亚迪（非骑士版），而且在动力的持续性上也要出色一些。不过海豚也有自己的优势，电机的低扭更好，在城区道路的低速响应性要好一点。

两车的制动性能的差距也比较明显，飞度100-0km/h的刹停距离为38.28m，而海豚来到了41.61m。刹车成绩也间接影响到了赛道圈速，飞度在金港赛道跑出了1:29.47S的成绩，而海豚的时间则来到了1:34.93S、从整体的驾驶感受来看，飞度的底盘要更紧致一些，在连续转弯时重心能很好的转移，底盘有着不错的极限，而海豚的调教明显更适合家用一些。

使用经济性

从使用经济性上来讲，在懂车帝实测中，飞度在平均时速只有30km/h的情况下，（城市平均时速24km/h、高速平均时速48km/h），综合油耗仅为6.74L/100KM，油耗属于较省的那一类，根据当前油价8.1元/L，一年行驶一万公里大概需要花费5459元，平均每月支出455元。

即使飞度有着不错的燃油经济性，但相比纯电车的海豚而言，差距还是非常明显，海豚主销车型有301和405km两种可以选择。按照懂车帝夏季的能耗实测，它一万公里仅需要电费960元，平均每月花费80元，使用经济性表现不错。不过，键盘君认为对于电动车的能耗计算也不能这么草率，毕竟冬季时电耗更高、商用充电桩的电费也要高。同时电动车动力电池的衰减、与燃油车的价格差距、后期不清晰的保值率、充电时的等待成本都应该是消费者需要考量的因素。

写在最后

在键盘君看来，如果你有私人停车位以及家用充电桩，那么海豚整体的经济性、便利性、内饰科技感、空间方面都有着不错的表现，况且这种小型车大部分时间在市区行驶比较多，更好的低扭以及静谧性都要比飞度强一些。不过飞度作为老牌合资小型车产品力也非常强，内部空间、动力性能、操控性也有着不错的产品力，如果你所在的地方并不限牌，在全面电动化之前拥有一台飞度也是个不错的选择。