宝马球笼坏了怎么修复？终于找到答案了转弯时“咔咔”异响，老师傅告诉你修好这个球状零件就行

[指南]

随着使用里程和时间的增加，你会发现转弯时车轮发出“咔嗒”声，但直线驾驶没有什么声音。

多方查证也很难查处病因，老师傅告诉你这个异响的主要来源就在于球笼。但你知道如何处理和避免吗？今天老师傅就通过这篇文章告诉你。

30秒速览全文重点内容：

1、球笼的作用就是在高速转动的工况下实现转向。

2、球笼卡箍必须要用专用卡箍，决不可使用水管卡箍代替。

3、球笼油是专用润滑脂，不可随意代替。

4、球笼的常见故障就是转弯时异响。

一、球笼的作用

对于前驱车型来说，前轮不仅需要保证运转还要实现转向的功能。在高速行驶中同时需要车轮转向，那就需要转动轴与车轮是一个柔性连接，球笼就是起到这个柔性连接的作用，它通过内部设计实现360度转动，这也是为什么球笼在学名上叫做等速万向节的原因了。

二、球笼出现故障的现象

1、外球笼

早期故障：车辆转弯时车轮出现“咔咔”异响，转向角度越大异响越大，方向回正后异响消失。

晚期故障：球笼断裂后失去传动，车辆无法前进。

2、内球笼

早期故障：在车辆颠簸上下起伏大时异响加重，并半轴直线高速行驶时车身共振。

晚期故障；与外球笼相同，异响加剧，断裂后失去传动。车辆加油门不走道。

三、球笼的拆卸

1、拆卸防尘套

在拆卸的过程中，我们首先就是要拆卸球笼护套。让球笼暴露出来。

【注意】

多数球笼都会采用上图这种一次性专用卡箍，所以在拆卸前我们要准备好新的卡箍更换。

2、拆卸球笼

球笼一般都是通过花键与传动轴连接的，一般找到了固定卡簧以后是非常容易拆卸球笼的。这个车型与车型不同，操作步骤略有不同，但基本都是大同小异的。

3、清洁与保养

像这种三叉轴承，由于采用了滚针轴承，所以在拆卸的过程中一定避免轴承散落。组装起来是非常繁琐的。一旦滚针丢失，也将前功尽弃。

4、保养须知

如果是更换的话，那么旧球笼也就无所谓了，如果是保养的话，我们并不需要将轴承拆卸，直接在传动轴上面，使用汽油或清洗剂将表面油污清洁即可。

四、如何正确保养球笼

球笼并不是永远无需保养的，良好定期的球笼保养可以有效增加球笼的使用寿命。

1、每月对球笼护套进行检查，有破损及时更换，坚决不能对付。

2、每隔4年，依照球笼护套状态适当更换护套，避免老化破损。

3、每隔4年，对球笼内部进行清洗，并重新灌注专用球笼润滑脂。

4、日常行车时，避免经常打死方向进行转弯，避免长期涉水。

五、球笼的安装

安装就更加简单了，唯一注意的就是球笼润滑脂要使用专用的，如果是更换球笼，一般都随新件带有润滑脂，如果是保养，我们可以在网上购买专用的球笼油。千万不能使用常见的润滑脂代替。

卡箍的选择：

为什么原车都采用一次性专用卡箍，从图中可以看到卡箍的尺寸与造型并不会有严重偏心的情况，运转起来的平衡性最好。但使用水管卡箍代替的话，螺旋头的重量过大，会导致高速运转时传动轴震颤，从而出现车身震动情况。

写在最后：

球笼的使用寿命，完全决定于车主日常驾驶方式和保养周期，定期检查球笼护套是必要的，可以说护套损坏后，分分钟将会导致球笼报废，所以保证球笼护套的生命，也是保护球笼的生命，除此之外定期对球笼进行保养也是延长期使用寿命的好方法，你学会了吗？