宝马3系的眼中钉肉中刺，V6后驱19万，20万公里不用修

作为世界著名的豪华汽车品牌，性能、操作几乎成为宝马的代名词。奔驰的舒适性和奥迪的技术属于同一系列的标签，作为宝马旗下宝马家族的特点，保留了较为健全的初级车型。

日系性能轿车。

宝马的操作声誉主要是坚持采用兜帽live布局的驱动。这确实可以在操作上提升很多。在这个等级，后驾驶可能不是宝马3系。来自丰田的锐志们似乎也不能再熟悉了。寻找比凯美瑞更高的轿车的性能车、V6引擎、引擎盖live布局，已经是很多粉丝对这辆车的称赞，尽管品牌。(威廉莎士比亚，美国作家)。

虽然有很好的口碑，但实际销量说明这辆车在市场上没有那么受欢迎。如果只论家庭性价比的话，这车可能不如弟弟凯美瑞，宝马3系也因操控而出名，但宝马品牌的光彩带来了很多消费者，所以在销售额不好的情况下，艺智到目前为止四年没有开张，停产的传闻也不断出现。

当你真正选择的时候，你预计不会选择它，但如果真正的预知真的停产了，确实会有很多性能爱好者对这辆车非常遗憾。我觉得这也是典型的户名佛石，但是艺智到底怎么样？其实真的很不错。从这个装修来看，4年前的装修可能比现在很多车的装修看起来更漂亮，等级感也不差。

对于这辆车，称赞实际上是2.5L和3.0L两种大位移的自吸收引擎，最大功率为193马力和227马力。目前安装在皇冠上的1.5T发动机功率可以与这种2.5L自吸收能力相媲美，但大型排气量6缸发动机带来的动力巡航力不是涡轮增压发动机可以替代的。

打破停产说

优越的性能成果加上丰田技术的加持，在质量方面也很有远见。我想很多艺地车主也能感觉到几乎没有故障。数十万公里不大修也是常事。对于这种性能优良、质量好的车，如果真的停产，真的很可惜，丰田还是被释放了。(在美国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，英国，

如果不停产，那辆车必须在销量上突破瓶颈。毕竟，没有一家汽车企业能够支持没有销量的汽车的持续更新，新车最大的变化来自外观。新车在外观上变化很大，大号的格栅看起来更激进，新车也要放弃丰田牛头标志，采用X的汽车标志。相信这一变化会得到广大车迷的认可。但是。(威廉莎士比亚，《北方探索》(美国电视剧)

最值得期待的动力方面，新车仍将采用2.5L和3.0L两个自吸的6缸发动机，随着丰田D-S双喷技术的增设，最大功率分别达到203马力和318马力，动力显然有了很大提高，仍然与6速自动变速器保持一致。那么问题来了，30多万人将购买184马力的宝马3。