说到奔驰敞篷车,刘的第一印象是初中时在浪漫满屋电视剧里下雨开的奔驰SLK。

如今,随着生活水平的提升,买一台奔驰已经不稀奇,特别是C级,那真是有点烂大街的趋势。老刘所在的写字楼停车场,奔驰车里见到最多的就是C级,今天老刘要说的也是奔驰C级,不过是敞篷版的,这个车型不是北京奔驰产的,而是进口奔驰:

这是新款的奔驰C300敞篷版,已经在今年的纽约车展上发布了,也会进口到国内。车头相比国内的C300还是有比较明显的差异,中网造型不一样,国内是双条幅,而这台C300敞篷是单条幅,内部网状结构也不同。前杠包围相比国内在售的C300也更为运动。大灯是全LED灯组,带有8颗发光体,标配有自适应远近光、自动头灯、LED日间行车灯。

这台C300软顶敞篷版属于双门Coupe轿跑,侧面腰线跟CLA非常像,流畅动感。这个角度看,感觉比普通版的保时捷718更好看。而且相比718,这台Copue车型更为实用,后排坐人完全没有问题。

尾部设计跟C43 AMG有些相似,尾箱上沿有一个上翘式的扰流设计,尾灯是分体式的条状,LED光源。底部排气跟一般C级没差别,都是双边共两出,做了尾喉装饰,中间有镀铬条衔接。

内饰整体设计还是延续奔驰的豪华风味,红黑配色更显档次,也突出了运动感。方向盘跟国内在售的C300有比较明显的变化,是全新设计的,用到了较多的合金材料,集成了多功能按键,背后带有换挡拨片。仪表盘是全液晶的,尺寸达到12.3寸,有点S级的味道。车内用料主要有真皮、仿碳纤维的面板、铝合金、搪塑工艺的软性材料。功能区布局比较简洁,上方是多媒体大屏,尺寸超过10英寸,中间是圆形空调出风口,下方空调调节区域。中控地台上是储物格跟COMAND“鼠标”,这套人机交互系统用于操作大屏内的功能。

动力部分,在台敞篷的C300搭载的还是2.0T四缸涡轮增压发动机,不过功率比较大,最大功率258马力,峰值扭矩370牛米,传动匹配的9AT变速箱,0-100km/h加速6秒左右,跟原厂的2.3T福特野马差不多,稍弱于2.0T的保时捷718。

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