大众这个德系汽车品牌进入国内市场已经很久了。当时大众旗下的Jeta Santa Nana被贴上了“皮实、耐用”的标签,正是从890年代开始,大众这个德系汽车品牌被冠以“不坏”的称号,成为了备受喜爱的合资汽车品牌。

近日,JD.POWER公布今年国内汽车可靠性排名,这次排名令人大跌眼镜,一向不被认可的国产车排名靠前了,可是被大家追捧“开不坏”的上汽大众排名出现下滑,跌至第九名,看到这个排名你还觉得德系车“开不坏”吗?

2021年国内汽车可靠性排第一名的是广汽菲克JEEP,该品牌旗下的车型每百辆车的问题数只有115。排名第二的是一汽丰田,每百辆车的问题数是125。丰田这个汽车品牌的排名还算正常,毕竟与广汽菲克相比,丰田旗下的车型很畅销,处于碾压的优势。排名第三的东风标致旗下车型的问题数是132,虽然法系车销量不好,可是标致汽车故障率低,用料扎实,很可靠。

现在还有一些人觉得国产车出问题的几率比合资车多,可是通过这个排行榜来看,作为自主汽车品牌的红旗每百辆车的问题数只有132,跟东风标致持平,并列第三,对于国产车来说是首次进入该排行榜前几名的位置,可见国产车的质量已经出现质的飞跃。红旗作为国产自主豪车品牌,给其他本土品牌起到一个带头的作用,取得这样的成绩很意外。

对于上汽大众来说,旗下的畅销车型包括朗逸、途岳、帕萨特、辉昂、polo等,这些车型都在国内市场有着很高的知名度,可是没想到上汽大众在这次榜单中排名跌到第九,旗下每百辆车的故障率达到135,这个数值并不低。

这次JD.POWER还对国内豪华品牌车型的可靠性作了对比,前三甲分别是保时捷、路虎、宝马。路虎表现很意外,毕竟路虎在国内豪车领域占有份额并不大。

​总结:看到JD.POWER公布的汽车可靠性排名大家有什么看法?我觉得汽车销量高低不能代表品质的好坏,一些不被认可的汽车品牌JEEP、标致、路虎旗下的车型正是因为销量不好,所以才不会出现“偷工减料”,而一些不愁销量的汽车品牌为了获取更大的利润,就有可能简配,对此大家怎么认为呢?

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