众所周知,宝马和凯迪拉克都是以豪华为代表的品牌。我们今天给大家带来的两种车型中,一种是凯迪拉克CT4 2022的尊贵型,一种是前倒车车型,另一种是宝马2系2021 225i四门轿车。是寻常路的向导。很多网友说灯泡宝马没有灵魂。真的是这样吗?我们今天来看一下。让我们看看这两种型号中哪种更有利。
外观方面:宝马2系凶猛犀利,CT4运动时尚
宝马2系采用家族式设计,尺寸更大并做熏黑处理的双肾中网,上挑的天使眼大灯,M运动套件,下包围空气动力学结构尺寸更大,视觉效果很是犀利。车尾采用溜背式设计,后备箱微微上翘的小鸭尾,狭长的尾灯内部成勾状的LED灯带,点亮后辨识度极高,两侧的导流口,及内凹的尾箱设计,下方的双边单出排气,无不彰显其运动气息。
凯迪拉克CT4前脸沿用了家族式设计语言,盾型的大尺寸进气格栅,内部为点阵式中网,两侧的泪眼式大灯用镀铬饰条连接与进气格栅融为一体,下包围为三段式设计,运动气息十足,车身侧面线条硬朗,车顶尾部还有鲨鱼鳍造型,尾部分体式大灯与头灯造型相似,双边两出的排气管用镀铬饰条装饰,
小结:两车外观设计都很不错,主要看你喜欢那种风格,宝马2系看起来更凶猛,更犀利一些,凯迪拉克CT4则是显得年轻运动一些,根据个人喜欢选择就好,两款都不错。
内饰方面:宝马向更高级别的大哥看齐,凯迪拉克则是一贯的奢华风格
宝马2系内饰大致线条,风格布局,及各个组件样式都在向更高级别车型靠拢,软性材质包裹做工细腻,质感十足,线条棱角分明,布局合理不杂乱,向驾驶员一侧倾斜的中控台以驾驶员为核心,大尺寸的液晶仪表盘,无框车门,无一不是年轻运动的气息。
凯迪拉克CT4用了大量的软性皮质材料,双圆环式仪表盘,使显示清晰明了,悬浮式的液晶显示屏及物理按键布局合理,功能丰富,三幅式方向盘采用了真皮包裹,手感出色。
小结:就内饰来说,两车都以简洁为主,宝马2系整体向驾驶员侧倾斜,更注重驾驶感觉,凯迪拉克CT4一贯的奢华风不会让任何人有拒绝的理由。
空间方面:宝马略显局促,CT4完胜2系
宝马2系车身尺寸长宽高方分别为4534mm/1800mm/1434mm,轴距为2670mm,这个数据来说真的是紧凑了一些,不过其定位本就是4门轿跑空间局促也是可以理解的。
凯迪拉克CT4的长宽高分别为4760mm/1815mm/1428mm轴距2775mm,空间表现足够优秀,座椅乘坐舒适度高,不过后排中央凸起略高中间乘客受影响。
小结:由于宝马2系的轿跑定位车身尺寸不大,后排空间也略显局促,凯迪拉克CT4不仅空间大,其乘坐舒适度也是表现优秀,可以说是在空间和舒适性方面凯迪拉克CT4完胜宝马2系。
动力方面:宝马说是轿跑动力不差,但凯迪拉克动力更足
宝马2系搭载了2.0T涡轮增压发动机前置前驱,最大马力192Ps,最大功率141KW,最大扭矩280N·M,匹配7档湿式双离合变速箱,加95号汽油,官方给出0-100KM加速7.2S,综合油耗5.8L。
凯迪拉克CT4搭载2.0T发动机前置后驱,最大马力237Ps,最大功率174KW,最大扭矩350N·M,特有Tripower可变气门管理技术,匹配8档手自一体变速箱,百公里加速时间为6.9秒,综合油耗6.8L。
小结:宝马2系采用了前置前驱,说是轿跑可是发动机动力参数完败给CT4,不知是不是从后驱变成前驱不习惯还是?不过凯迪拉克作为美系车型,油耗还是比宝马2系要高1L。
配置方面:凯迪拉克CT4配置多,宝马2系只要加钱啥也不缺
在主/被动安全装备和辅助/操控配置上凯迪拉克CT4有被动行人保护、全车安全带未系提醒、主动刹车/主动安全系统、定速巡航和可变转向比,宝马2系只有前排安全带未系提醒、自动泊车入位,像并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统、巡航系统为选装,不得不说还是宝马会挣钱,你要啥都得加钱。
内外部配置上凯迪拉克CT4有电动天窗、远程启动功能、方向盘换挡、主动降噪,宝马2系有可开启全景天窗、无框车门、全液晶仪表盘。宝马2系提供了更多的选装,像感应后备箱、HUD抬头数字显示、前排手机无线充电功能。
多媒体配置方面,宝马2系比凯迪拉克CT4多出了卫星导航系统和导航路况信息显示,凯迪拉克则是采用了BOSE的品牌音响,而宝马2系依然需要选装。
灯光配置方面,凯迪拉克CT4有转向辅助灯,车内氛围灯,宝马2系有LED车前雾灯,其他的依然为选装。
其他方面,像多层隔音玻璃,后座出风口,温度分区控制,车内PM2.5过滤装置,凯迪拉克CT4均有配备,而宝马还是得选装。
小结:你看看宝马选装配置有多少,这可都是真金白银啊,当然如果你有钱便可以随便砸,这么一对比凯迪拉克CT4在配置方面可以说相当良心了。
结束语:动力上宝马2系前置前驱表现一般,无法和凯迪拉克CT4抗衡,空间上又因轿跑定位,有些局促,配置上如果不选装,远不如凯迪拉克CT4,看到这里你有选择了吗?也难怪宝马2系2022款会换为前置后驱。
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