一汽红旗又“膨胀”了，挑战BBA还缺什么？

资料来源：蓝腾金融

最近，一汽红旗迫不及待地宣布今年头两个月销量突破63800辆，同比增长了40%。

如此迫不及待，你说一汽红旗“膨胀不膨胀”？

相比其他车企，一汽红旗近年来特别“高调”，核心产品还是红旗H9一战成名。

目前，红旗H9的指导售价30.98-53.98万元，自2020年8月下旬上市以来，以较低的售价和超越同级的配置水准，在国内C级高端轿车市场上掀起一波狂潮。

也因为红旗H9这款车，一汽红旗竟然在业内也被捧为挑战凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等的“二线豪华”。

在“二线豪华”汽车品牌阵营，一汽红旗是否被认可，目前争议很大，核心瑕疵就是低售价产品太多，靠稍微走量的红旗H9一款产品打天下，显然很难撑起豪华品牌。

所以，短板过多的一汽红旗，销量起伏也很大。参考乘联会数据，去年红旗H9销了34091辆，同比增幅202.6%，乍一看，很厉害，但主要是2020年基数低。

从去年单月分析看，12月销售3891辆，同比增幅20.2%；11月销售3735辆25.9%；10月销售4006辆，同比增幅90.5%；9月销售4051辆同比增幅78.5%；8月销售2289辆，同比增幅231.7%。

进入今年1月份，红旗H9只卖了3089辆，同比下跌12.3%，环比跌幅更大些。看1月高端轿车销量榜上，其实二线豪华轿车混得都不咋地。

这不难看出，作为一汽红旗当前上攻豪华品牌“扛把子”的红旗H9，单月卖得最好的时候，也不过4000辆出头。

在高端轿车榜单上，前六名一直都是宝马5系、奥迪A6L、奔驰E以及宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级的天下，红旗H9、凯迪拉克CT6、沃尔沃S90等二线阵营的日子难过。

2020年底，一汽红旗SUV旗舰产品——红旗E-HS9上市，指导价达到50.98-72.98万元，除了部分有情怀的，又有多少人愿意花这个钱买单?

很显然，红旗E-HS9肯定难走量。

红旗HS7作为一汽红旗中大型SUV产品，车长超过5米，轴距超过3米，2022年新款售价27.58-45.98万元，其中2.0T最高配售价30.98万元，3.0T起售价34.98万元，顶配45.98万元。只看尺寸和动力配置，确实是高性价比。

可参照比较的中大型SUV，也只有凯迪拉克XT6很有性价比，售价39.27-55.27万元，但全系只有2.0T一个动力。从配置和动力看，相比红旗HS7，凯迪拉克XT6仍稍逊一筹。

近来，传闻国产宝马X5上市售价也在50万以上。以红旗HS7、凯迪拉克XT6的售价，你只能去看奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L以及沃尔沃XC60等中型SUV。

所以说，类似红旗HS7、凯迪拉克XT6等注重高性价比的中大型高端SUV，相对于BBA等豪华品牌SUV，唯有“降维”打击一条路，但并不见得销量一定出色。

回到开头，一汽红旗为何没敢说，今年二月单月销量成绩如何？

从一汽红旗此前公布1月销量42100辆来推算，也就是说，今年2月份销量21700辆，环比下滑逾48%。

再看去年同期，一汽红旗1月销量32500辆，接着2月销量13000辆，环比下滑60%。

从同比数据看，一汽红旗今年1月、2月销售仍有一定幅度的增长。要知道，一汽红旗的“野心”很大，虽受挫，依旧持续膨胀。

虽然去年未完成40万销售目标，一汽红旗仍斩获了超30万辆、同比增幅50%的不错战绩。一些媒体就开始吹捧说，冲击BBA已箭在弦上。

2022年，一汽红旗又立下军令状，销量目标要实现45万-50万辆，再来个同比50%的复合增长。当然，在BBA等一众豪华汽车品牌面前，一汽红旗唯有拼“高性价比”，通过降维打击，先抢占市场占有率，再来谈豪华品牌问题。

实际上，一汽红旗并不缺讲豪华品牌的故事，试想一下红旗L5多贵？