飞度和宝马哪个好开？我来告诉你答案开了3年的飞度，换了辆宝马5系后，车主：我只想说这句心里话

导游：打开3年的飞行图，换了宝马5系后，车主：我只想说这句心里话！车主王老师是公司职员，年收入8万左右，一直喜欢喝茶，买了8万多辆飞行图作为代步车。

一开就是3年，不过心中对于宝马的喜爱出来都没停止过，这次把飞度给老婆开，自己买了辆2018款的宝马5系，一共也花了8万多。下面一起看看车主换上5系后的用车感受！

说到宝马这个品牌，我相信大家都不会陌生。蓝天白云标以及下面的三个字母，豪华并且象征着驾驶和操控。而宝马5系从1972年诞生到现在，经历了整整七代车型，走过了47年的光辉岁月。都说3系是宝马的精髓，但5系确实把豪华与驾驶拿捏得恰到好处，不长也不短，不多也不少，而我身后的这台就是国产的第1代宝马5系，它也是宝马著名设计师克里斯班戈的跨世神作，被诸多车迷奉为经典。即便放在现在来看，它的外观也完全不觉得过时的。

天使眼是宝马的经典特征，但除了天使眼之外，它采用了雕塑的设计，设计感与整体感都非常的强。值得一提的就是宝马的双肾，看看如今宝马的也不知道为什么？越来越大，有点太夸张了。

来到了侧面，最显著的特点就是宝马短前悬的设计，这样设计的好处是可以把发动机尽可能的往后移到前轴之后，达到一个非常完美的车身前后配重，以至于得到一个非常好的操控和驾驶感受。当然这是宝马的精髓。霍夫迈斯特拐角了解宝马的朋友不用多说了，豪华、大气，并且我相信能经过时间的磨砺沉淀下来的东西，能保留下来的东西都是经典。

宝马的特点：代号N52系列的直列六缸发动机，最大的特点就是渗油，尤其是上了年限之后，它的密封圈会老化，所以说发动机周边总是有一些油渍很正常，符合这些特点，证明这是一辆真的宝马，除了渗漏之外，还烧机油，车主提的这台有着17万公里，10年车龄的5系平均每2000公里就要消耗一升机油。如果照这个情况发展下去，我相信用不了多久，保养就再也不用换机油了，加个滤芯就搞定。

虽然它有这样那样的小问题，但是瑕不掩瑜，08~09年之间的现在价格就在8~10万块钱左右，同样的价格我们还可以买到全新的飞度。但其实我认为如果我们对改装没有需求的话，不打算玩改装，飞度再好，也是本田。宝马在老，也是宝马，打个比方，8万块钱买飞度，我甭管走到哪，别人都叫你小王。但是买一辆宝马，逢人都叫一句王老板，走路腰杆子都挺的直。

10年的时间，所以预料有着巨大的考验。人也一样，30岁和60岁的状态截然不同，有了天壤之别。所以它和新车时候的价值感受也完全没法比，虽然这台E60廉颇老矣，但是你又能清晰地感觉到它想努力的给你营造出更多的运动氛围。

结语：老话说得好“瘦死的骆驼比马大”。宝马终究还是宝马，虽然10年了，但是，车里听不到有异响，并且底盘你也感受不到一丁点松散。在保证了紧致的同时，不会让坐在车里的人感觉底盘硬邦邦的，高级感就是从这体现的。说到宝马就不得不提操，虽然这台E60是国内的加长版，它的整体响应以操控表现肯定是不如标轴的，但是它开起来得心应手，非常的好驾驭，视野非常的开阔，油门响应很灵敏。今天的老款宝马5系跟大家分享这么多，欢迎大家下方留言评论