关于奔驰e自适应巡航怎么样，你需要知道这些奔驰E级车 实力与颜值并存的车型

从造型来看，奔驰E级采用最新的设计语言，前脸仍然是象征性的超大logo，在进气格栅上多采用圆润的线条，打造出更具立体感的形状。

这个奔驰E级车的设计是优雅的，前脸大气沉稳而不失个性，车尾比较中规中矩，车侧身姿优美，车头和车尾的造型比较和谐。外观部分，新款奔驰E级延续了现款车型的设计，前脸部分依旧采用了多边形进气格栅，但是面积似乎有所减小。

内部的中控台采用了多种材质组合，看上去非常精致。这辆车最大的特点是豪华内饰。在此基础上，新车换装了全新样式的三幅平底多功能方向盘，并加入了双12.3英寸全液晶仪表和中控显示屏。

奔驰E级的配置部分，诸如可以实现L2级别驾驶的主动制动辅助系统、拥堵路况下的跟车功能都一应俱全。这台车的配置非常丰富，驾驶辅助配置方面也是很多车型都配备了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等。在智能配置的搭载上，奔驰E级给出了满分的答案。

在后排表现方面，奔驰E级是挺不错的，腿部空间大概有两拳左右，头部也剩余三指左右。此举将有效地扩展后排腿部空间和头部。而这一理念在新E的内部空间得到了最大的发挥。

在高速上行驶，只要舍得踩油门，动力基本就能随叫随到。最终用1.5T + 9AT的奔驰E级来取代2.0T版本，从而使价格更亲民且有不错的性价比。其2.0T发动机+9挡手自一体变速箱的动力组合，最大功率190千瓦，峰值扭矩370牛·米。

在被动安全方面，奔驰E级将会搭载多项领先的主/被动系统，全面的智能驾驶辅助系统可以有效地预防事故的发生。这次测试的车型是奔驰E级(进口)，配备了丰富的主动和被动安全配置，自适应巡航系统在使用过程中有很不错的可靠性。配合EBA制动辅助系统、ESP电子稳定系统，大幅度提升了车辆的操控稳定性，为驾乘者带来出色的驾控体验。

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