随着产品的迭代,G代宝马3系和4系的性质也更加明显。

3系外观更加优雅柔和,符合大众审美,底盘调校也愈发向着舒适靠拢;而4系的外形则更加乖张犀利,底盘的配置更高,调校风格也更偏向运动,传承了E时代的三系的操控精髓。

还记得在面世之前的阶段,4系设计图和谍照曝光出来的巨大双肾格栅遭到了全球车迷的疯狂吐槽。但是当真车现身之后,大双肾却和整车的设计完美融合,打造出了极具辨识度的动感造型,特立独行。就算不少传统用户依旧难以接受,但4系的目标客户本来就是那些个性张扬的年轻群体,国内4系的销量也是出乎意料的好,至今都还需要加价提车。

作为年轻人的驾驶者之车,改装升级自然是必不可少的选项。本期这部宝马4系就升级了一套Brembo GT系列前六后四刹车套件,刹车性能更强,操控更加自如。

升级项目:

前轮Brembo GT6 380碟套装

后轮Brembo GT4 380碟套装

后轮BELFE(奔富)电子手刹

Brembo GT系列卡钳是Brembo旗下的主打产品系列,源自多年的赛车经验积累,拥有高水平的技术和性能。套件的核心是一体铸造的铝制卡钳,可以保证出色的刚度和最低的变形程度。除此之外,刹车盘配备了独特的通风系统,可以提高冷却能力,同时将其抗热裂纹的能力提高40%以上。

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