中期改款的奔驰S级改了什么？竟然有人说能干死宝马奥迪？

中国市场对奔驰S级有多重要？s级全球销量的近30%是中国土豪们贡献的。这次奔驰S级中期改版没有果断的变化，但是让中国人都喜欢的数字标签奔驰-迈巴赫S680感到高兴，挤破头抢了漂亮的车牌吗？这都给你在尾巴上做了标记。

改变最大的莫过于前大灯了，采用Multibeam Led大灯，几何多光束前大灯，内部由84颗LED灯泡组成，每一个灯泡都可以单独控制，这就给工程师很多设计的想法，它可以根据路面情况、车身动态等等调节大灯的光束。例如大家最痛恨的远光灯，Multibeam Led大灯可以根据对面的来车，关闭该区域的灯泡。日间行车灯也从原来的一道杠变成了现在的三道杠，看上去妩媚了不少。

老款前大灯：

除了大灯的变化，还有就是新奔驰S级的前保险杆，前一款是断开的，而新款就改成连在一起了，这有点像2014年推出的那款Coupe Concept概念车，不仅层次感更强，而且还营造出较宽车身的视觉效果，让整台车看上去更大气一些。

内饰的改动并不多，例如新的三幅式方向盘、方向盘感应触控板和双12.3英寸的高清显示屏等等，另外，S级还提供一个一键舒适模式，它在系统里面已经预设好几种舒适配置模式，清新、和煦、活力、愉悦、安适、舒缓6项模式，只要一个按键，就可以同时调节空调、氛围灯、座椅按摩、通风加热和音乐香氛等等。

除了外观和内饰，在主动安全配置上也进行了升级，例如升级了前摄像头和雷达传感器的监测范围，提升到250米，进而能更早预知前方路况，及时做出反应，更厉害的是这套传感器还可以和地图配套使用，能根据摄像头雷达和地图导航信息，进行预判，从而帮助车辆减速和加速。

另外还有智能车身控制系统，可以让车辆在转向过程中向内倾斜2.65°，保证车身的平稳性，另外其路面扫描（ROAD SURFACE SCAN）的传感器也进行了强化，能在180km/h的速度下依旧能监测到前方路面的颠簸，并对悬挂做出调节。

另外，这次S级改款还引入了新的发动机，例如S500L 4MATIC配备的全新直列六缸发动机，采用一个48伏集成式启动电机系统，该系统通过一台内置的集成式启动电机以及电控增压组件，进而强化动力系统的性能，另外还有怠速控制，能量回收等等技术，帮助这台6缸发动机有这能媲美8缸发动机的动力性能，而且油耗也不高。

还有一款梅赛德斯-迈巴赫 S 560 4MATIC搭载的全新V8发动机，采用了闭缸技术，可根据不同驾驶模式实现4缸和8缸的切换，从而降低10%的油耗。

这次奔驰S级的中期改款，其实不能称之为改款，应该是一个全面的升级，对大灯的升级，对安全配置的升级以及对发动机性能上的升级，但是能不能干死宝马奥迪？都不需要干死，因为奔驰S级向来都是这级别的标杆，本来就抛离了它们，这次改款，就抛得更远了。