关于奔驰车子无法降速怎么处理，你需要知道这些一周汽车速报丨高速上奔驰定速巡航失灵，你该怎么办？

每周汽车快报是某汽车编辑组制作的汽车信息栏，每周对上周汽车界的新车信息和行业动向进行盘点。

全新 斯柯达柯珞克 上市

昨晚（3月19日），斯柯达柯珞克正式上市，新车为紧凑级SUV，与日产逍客、Jeep指南者竞争。新车共推出4款配置，售价区间为13.99万-18.59万元。

外观方面，国产版柯珞克相比海外版最大的差别在于轴距，国产版加长了50mm达到了2688mm。内饰与海外版基本一致。

（配图为海外版车型，配置与国产版不同）

配置方面，柯珞克标配了倒车雷达、定速巡航、胎压监测等配置；想要电动调节座椅、全景天窗、倒车影像、无钥匙进入等配置则需要购买中配车型。顶配车型还有全LED大灯、前雷达、自动泊车等配置。

动力方面，新车提供1.2T和1.4T两种发动机，匹配的均为7速双离合变速箱。

奔驰疑似定速巡航失灵

上周汽车圈有两台车刷屏了，其中一台是疑似定速巡航失灵的奔驰C200 L。

这台奔驰在高速上将定速巡航设为120km/h后，一直维持在这个速度无法解除。在致电4S店无法解决问题后，车主报警。警察在最后几分钟成功疏通了几条收费口，供车主安全地穿过省界收费站。最后，车辆在狂奔100+公里后，车主发现“通过开门能降速”，停了下来。之后，车主拒绝高速交警详细检测车辆，又开着这台出过问题的C200L继续上路了。

小小值在小标题上用了“疑似失灵”这一说法，因为网上对车主的说法质疑声不断，而且汽车小小值也认为汽车所有系统一起完全失灵的概率较低。现在奔驰官方和警方都已介入，是否是真的失灵，坐等正式调查结果。

和我们更息息相关的是，如果我们在高速上也发生了类似的事情：踩刹车没用，而车辆卡在一定的速度上无法减速，该怎么办呢？汽车小小值有如下建议。

1. 千万不要试图将发动机熄火，这点非常重要。发动机是车上所有系统的工作动力之源。熄火后可能会导致方向盘和刹车助力丧失。哪怕车上所有的助力都是电子的，也不要熄火发动机。

2. 尝试将发动机挂入空挡。在任何时刻，变速箱都可以被挂入空挡。空档后可以切断发动机与轮胎的连接。失去动力后，车就能慢慢减速了。

3. 如果你的车是电子手刹，可以尝试抠电子手刹减速。但如果你的车是机械手刹，万万不可贸然尝试拉手刹减速。

当然，希望所有值友永远都用不上这些建议。

保时捷Mission E概念车

上周另一台刷屏的车，则是保时捷的Mission E Cross Turismo概念车。这台概念车重点在全路况的通行能力所带来的生活方式，新式的人机交互方式，以及800伏高压快充。其他部分则是在15年法兰克福车展中，那台Mission E概念车的衍生进化。

15年那台概念车没刷爆朋友圈。这台进化的概念车在今年日内瓦车展刚发布时，也没有刷爆朋友圈。所以上周真正刷爆的，是一篇公众号的文章。汽车小小值的许多朋友，在看到这篇文章后都来问，这车怎么样？可惜的是，这车只是概念车的衍生进化。哪怕保时捷官方说它已经接近量产，但他还是一台和现实生活没什么关系的车。

这篇文章能火，说明大家对于纯电动车越来越感兴趣了。也许，Mission E上那套800V高压充电系统，能解决纯电动车的充电痛点。

你觉得什么样的充电速度和续航里程，会让你觉得纯电动车不再是障碍？欢迎在评论区讨论。

全新 日产途达 发布官图

日产发布了全新SUV，命名为途达。新车基于去年上市的纳瓦拉皮卡开发而来。采用了非承载车身，配备4驱系统。

我们下周一再见～

以上图片引用来自互联网，仅供参考~