捷达VS7，好看又好开，圆你汽车梦

一辆多用途汽车是SUV的最大优点，但很少有SUV能满足用户的所有需求，JETA推出了JETA VS7，以满足用户商务接待、家庭使用、城市通勤、热情越野等所有需求。

捷达VS7给我留下了深刻的印象，如果将MQB平台、EA211系列1.4T发动机、中型SUV这几个关键词组合在一起，相信对车辆熟悉的朋友会第一时间联想到途观L、探岳甚至是科迪亚克。但是如果加上10-14万元的价格限制呢？好像除了捷达VS7之外没有任何一款车型可以做到了。

可靠的动力搭载
动力方面，捷达VS7搭载的是大众EA211系列的1.4T发动机，最大输出功率为150kw，峰值扭矩为250n·m，匹配爱信第三代AQ250六速手自一体变速箱。D挡模式下，变速箱升挡相当积极，虽然降挡没有双离合变速箱那样迅速，但好在降挡节奏很容易掌控，如果需要超车的时候，轻踩油门即可完成超车。切换至S挡之后，发动机和变速箱的配合变得更加默契，捷达VS7采用前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，在大众专业SUV调校技术之下，带来大众般的驾驶质感。捷达VS7的前麦弗逊悬架增加了横向稳定设计，提高悬架横向刚度，转弯时更稳定；后多连杆悬架进一步提升了操作稳定性，并能独立区分横纵向动力传递，使后轮获得良好的地面附着力，更好的过滤路面带来的振动，带来更为舒适的驾乘感受。

家族化的外观设计
从外观来看，捷达VS7带有明显的大众家族式的设计风格。平直的车身线条，为外观营造出很好的硬朗感。捷达VS7并不是完全采用了大众的家族式设计，而是融入了不少属于捷达的设计。像是前中网造型采用的就是六边形+菱形饰片的设计，搭配捷达LOGO，具有很强的辨识度。捷达VS7全系标配LED自动前大灯，远/近光、日间行车灯皆使用LED光源，同时全系标配自动大灯和大灯高度可调功能。尾部造型相较车头设计略显平淡，捷达VS7的尾灯采用多边形设计，“Y”形元素与品牌核心图形相互呼应，点亮后更具科技感。底部格栅与车头位置相呼应，让车尾看起来更加运动。

完美的空间设计
捷达VS7的车身尺寸分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm。得益于MQB平台短悬长轴的先天优势让捷达VS7的车内空间表现比同级别车型更胜一筹。以身高175cm的体验者为例，坐在前排，能获得一拳两指的头部富余空间，而后排有三拳的腿部活动空间和一拳多的头部空间，乘坐空间相当宽敞，完全对得起中型SUV的定位。

科技感爆棚的内饰
内饰方面，捷达VS7的车机系统搭载的是10英寸屏幕，豪华感和科技感十足。中控屏采用全玻璃设计、触摸式控制，操作流畅、反应灵敏。中控屏集成了车联网、导航，蓝牙，RVC倒车影像和倒车雷达显示等多项功能；支持CarPlay、CarLife、Welink等多种手机互联形式；支持在线娱乐，生活，驾驶等多样化服务，且均可由语音识别实现。

看了捷达VS7的非凡表现，或许你会明白黄渤担任捷达VS7代言人的原因，全能对全能，少有比其更契合的搭档了。纵观现在的中型SUV市场，10-14万区间的售价向来是自主品牌的“主战场”，但是作为合资品牌的捷达VS7做到了——基于大众MQB平台打造，搭载EA211系列1.4T发动机，定位于中型SUV，指导售价10.68-13.68万元。自主品牌的价格就能享受合资品牌的品质，谁会不心动呢？