提到宝马品牌,人们总是想起那款汽车产品的强大动力和卓越的操作。事实上,宝马的起源始于第一次世界大战,但那时还是飞机发动机制造商。
那么是什么真正让BMW最终从翱翔天空到驰骋陆地的呢?我们还要从BMW的摩托车说起。
早在1919年,BMW就推出了一款代号为M2B15的发动机,494cc的排量、功率6.5马力,因为体积较小后来被维多利亚公司安装在自己的首款摩托车KR 1上面。
随后的BMW在1923年的柏林车展上,针对原来的发动机进行了整改,并放在了自家的摩托车上,后来产品受到媒体、消费者的一致好评,其摩托车产业才得以成熟发展,然后才有了BMW的汽车。水平对置双缸发动机在那个时候成为了BMW的标志,也就是那个时候,大家对BMW有了一个更深的认识。因为水平对置双缸发动机造型和工作方式与拳击手的左勾拳、右勾拳很相似,所以大家习惯称之为“拳击手”发动机。
现在市场上依然有很多使用BMW“拳击手”发动机的车型,比如无所不能的1200GS(水鸟)、经典复古的R nineT(拿铁)。为了纪念上世纪60年代BMW因销量大幅度增长,选择在柏林兴建厂房来解决产量不足问题,BMW官方推出了五十周年R nineT/5鲁冰花纪念版车型。
该厂房于1969年开始投产,厂内员工将近400人,当时生产的产品主要是R50/5、R60/5、R75/5等车型。5系摩托车采用全新的设计风格、新开发的车架和发动机,对当时的摩托车市场有着很重要的影响,它既有在公路上行驶的强劲性能、同时也保证了乡村道路中的通过性,是长途旅行的不二之选。
新推出的五十周年R nineT/5鲁冰花纪念版车型以标准款的R nineT为原型并经过了大量改造而来,发动机依旧沿袭了经典的风冷水平对置双缸设计,排量为1170cc,视觉上充满了力量感。
虽然没有R nineT 719车型那些花哨的配色,但相比于普通的R nineT车辆,新车整体颜色更为鲜艳,前泥瓦和油箱采用了BMW标志性的蓝色,车架和车尾坐垫均为黑色,前叉、发动机和排气均为金属银色,视觉上给人精致典雅的感觉。
除了配色外,电镀后视镜、前叉密封橡胶防尘套、油箱左右两侧均有的黑色防摩擦护板也和老款BMW类似,复古的“毛毛虫”坐垫也十分耐看。配置方面,该车还有电加热车把,配合“拳击手”发动机工作时的热度,能够在冬季提供给驾驶者“移动小暖炉”般的体验。
官方表示,全新的五十周年RnineT/5鲁冰花纪念版车型将重新带领大家回到过去的时光,用致敬经典的造型和全新的技术相结合,带给消费者前所未有的体验。
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