宝马车遥控壳怎么换？我来告诉你答案副厂宝马遥控钥匙使用报告，使用良好但强迫症慎用

两周前，哥哥暴力拆卸了工厂宝马遥控钥匙，更换了从某宝购买的副工厂遥控钥匙盒，更换的详细信息可以点击《必须暴力拆解！自己动手更换宝马5系遥控钥匙外壳》查看。

使用一段时间后，壹哥认为有必要写一份关于副厂宝马钥匙外壳的使用报告。

自更换副厂遥控钥匙外壳到现在，壹哥已经使用20天，使用频率为8~14次/天，这20天感受可以形成使用报告。先说大致的使用体验吧，副厂遥控钥匙的外形结构是无限接近原厂的水平，两者的握感无差异，使用正常。

具体到各细节，首先不得不提及的是副厂遥控钥匙外壳的磨砂质感，摸上去真的很舒服，更重要的是防滑耐磨，因为原厂的光滑表面经过常年磨损显得很难看才决定换壳。

然后就是按钮的触感，副厂遥控钥匙的按钮阻尼与原厂相差无异，感受不到区别，虽然外壳耐磨，但按钮不耐磨，短短20天时间已经被我弄出一道划痕。因此我也加了金属保护壳。

最后要吐槽遥控钥匙中间的宝马LOGO标，原厂遥控钥匙的LOGO标表面只镀漆，经过8年的使用掉漆严重，很难看。副厂遥控钥匙壳在漆上还镀了一层水晶胶，当初很喜欢这个细节，这层胶完美解决了掉漆问题。但因为满意，导致现在的小小失望，使用一段时间后LOGO标出现了起胶现象，壹哥会检讨是否使用习惯不良导致的。

起胶不美观而且很别扭，使壹哥的强迫症发作，再次从某宝上单独买了数颗副厂遥控钥匙LOGO标。下图是新旧两个LOGO标，这应该是来自同一家工厂的。

副厂遥控钥匙外壳的LOGO标很容易取下，是靠背面的不干胶粘着，更换十分简单。

有一位朋友是这样评论的“钥匙壳，原厂副厂，没啥区别，就是个做工差别而已”，通过这段时间的使用，壹哥表示赞同，对我国制造能力充满信心呢，副厂遥控钥匙外壳可以媲美原厂做功和质量，使用感受很好，对于起胶问题，强迫症慎用。

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