在众多日系品牌中,日系三剑客本田、丰田、日产当然知名度最高,影响力最强。
我们都知道,现在的合资汽车市场上,基本就是德系和日系车型的竞争,它们为了争夺更多市场份额,往往会使出浑身解数了,而从这些年竞争结果来看,还是没有永远的赢家,今天咱要一起唠的这款车型,并不是成功的合资车型,反而是极为糟糕的日系车型,它就是本田旗下的URV。
对于本田这个车企,我们最熟悉的一款SUV车型就是CRV了,作为一款加价多年的神车,CRV即使在当下市场上,依然是竞争力极为强大,而后期眼馋本田CRV的利润,广汽本田推出了实力更为强大的冠道,冠道上市后也是抢占了很多市场份额,这种局面下,东风本田旗下的URV出现了,但是谁也没有想到,本田URV这款车上市后竟然完全落寞了。
本田URV其实也被称为是冠道的“兄弟”,新车上市被寄予厚望,可惜整车上市初期就不被消费者认可了,新车可以说连一个月都没有风光过,到了现在的汽车市场上,整车更是面临停产局面了,新车在上个月仅仅卖出了1辆,不知道是哪位消费者让它避免出现 “0”的尴尬局面。
本田URV的综合实力还是很强大的,但是为何这款车就是没有人愿意买单呢?首先一款车能否畅销,价格是最为关键因素,要知道URV的起步价格为24.68万元,而冠道的起步价格为22万元,当然这2万多的价格,我们可以买到像倒车影像、主动降噪以及天窗等配置,可是很多消费者都认为,多花22.68万买这几个不值,是很不值得。
而且还要知道,市场上冠道可供选择的车型是非常丰富的,而URV仅仅有5款车型供消费者选择,这时候自然是可供更多选择的冠道更为受欢迎,当然在整车的设计感上,我还是感觉冠道的冲击力、野性更强,而URV的设计则很别扭,虽然说都是黑色格栅渲染,但是URV的既视感不能够打动消费者,而一旦外观不受欢迎了,这款车是很难获得好的销量。
其实内饰方面的塑造,URV确实也能够体现出不错的质感,毕竟要知道这款车可是25万左右的日系SUV车型,整车车内均采用了大面积软质材料包裹,触感还是很细腻的,同时新车中控大屏和精致的换挡杆,还是提升了这款车的高级感。至于空间方面,新车的车身长宽高分别为4856×1942×1670mm,车身轴距达到了2820mm,数据表现也是不错的。
从它的动力上来看,新车搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机,前者最大输出142kW/243Nm,后者最大输出200kW/370Nm,分别匹配CVT和9速手自一体变速箱,本田家族的引擎是不用担心性能的,毕竟多年来家族研发的引擎一直走在世界最前列。本田URV这款车,上市时候非常硬气,非但没有降价,而且还加价销售,整车本身定价就比较昂贵,然后加价这一行为,更是让消费者非常不满,新车惨淡的销量最终让家族开始让利,目前新车确实有2万降价力度,但是在却没有消费者愿意为其买单,新车月销1辆的尴尬成绩,可以说狠狠打了家族一耳光。
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