从2022年1月到2022年5月,月销售量从9000台下降到3000台。

有神车之称的飞度,咋就不热了?

第一,四代飞度减配令人发指

四代飞度取消了手动挡,可玩性降低了不少。入门车型连音响都没有,难道购车预算少的消费者连听歌的资格都没有?钢制轮毂、后轮鼓刹,非常寒酸!本田的减配行为,劝退了不少消费者。近年来本田减配行为让本田粉也很难接受,何况是没有信仰的其他消费者?销量下滑实属正常。

第二,小型车市场萎缩

现在汽车价格越来越便宜了,尤其是自主品牌汽车的进步,更是拉低了汽车的售假。不需要很多预算,就可以买到大空间高配置的车子,因此小型车越来越不受待见了。不仅飞度销量不好,大众Polo、丰田致炫等也卖的差。

第三,“海豚”的打击

近来几个月,油价居高不下,不少消费者吓哭了,直接毫不犹豫选择新能源汽车。作为飞度强有力的竞争对手比亚迪海豚,横空出世,每月都有上万台的销量,抢走了飞度的不少潜在用户。越来越多差不多价位的新能源汽车,一步一步将飞度销量蚕食鲸吞。

在本田最为辉煌的时候,他没有更好地改进飞度,让它更具有竞争力,以此来回馈广大消费者,反而是不断减配,让消费者失望,让本田粉落泪。最终,本田也吃到了减配的苦果。曾经的神车跌落神坛,令人唏嘘啊!

那现在飞度还值得购买吗?

如果你还喜欢本田这个品牌,对汽车的配置要求不高,就单纯的代步来说飞度也还是称职的,至少它还有出色的质量,不错的空间,很低的使用成本和很高的保值率。如果您对本田不感冒,喜欢大气一点的车子,那飞度您是无论如何都看不上的。

现在继续选择飞度的人,是对本田最信赖的,是本田忠实粉丝。但是本田呢?一直在做伤害信任者和粉丝的事情!难道真的应了那句话:你能伤害到的人,只是这个世界上爱你的人,因为别人根本不在乎你。本田啊,仁厚一些吧。倘若失去中国市场,再也没有一个这样的市场对你如此包容和厚爱!

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