宝马740磨合动力怎么样？总结很全面速看!93万提了辆宝马740，开了4500公里，车主说出真实感受

930，000拿着宝马740开了4500公里，车主说了真实的感觉。大家好！我是宝马7系车主。来自海口。我提出的车型是“2021 740Li xDrive M运动套装”。购买价格为93万韩元，4500公里，综合油耗为13.0L。我来说说这辆车的真实感受！

第一，我的汽车选择经验

当时在帕梅斯和7系之间选择，帕米因为后排不行，我的车要进行商务接待，所以考虑了S级和7系，但是奔驰S级需要涨价，也没有现车，本身也是宝马控制，有X3，不巧贝才去店里直接订购了。(大卫亚设)。

二、外观与内饰的感受

运动兼霸气说的就是宝马7系，车身尺寸相比7系大了一圈，而且全铝的车身，档次感比普通5系高一个水平。不过外观这东西仁者见仁，反正我是觉得运动套件，年轻又不失商务，符合年轻的车友审美理念。

内饰方面，除了款式老旧点之外没什么可吐槽的，因为和宝马5系差距不是很大，做工用料没得说，实体按键用着还是比屏幕集成的舒服，另外我选装了手势控制，也不全是鸡肋，用习惯了还是挺方便的。

三、乘坐感受

5米3的车它的空间完全是奢侈级别，后排老板键启动之后我181可以平躺，平时后排翘个二郎腿也没问题。吐槽一下前排无线充电，充得很慢而且手机发烫严重，查了下论坛发现大家都这样，看来是通病。没有S级内饰营造的豪华感，但是全车采用真皮包裹还有各种按摩加热的舒适配置，还是很舒服的。

四、驾驶和动力感受

宝马7系的这台3.0T在宝马X5上也有搭载，代号B58的直列6缸这套发动机340马力，推动这么个大家伙，确实日常足够了，超车之类的会给你足够的信心。这个级别基本没什么对手， 论除操控性能了保时捷的帕美就是他了，当然毕竟D级车，又是空气悬挂，整体驾驶还是往舒适方面走的，刹车时稍微有点点头，其他的没什么缺点，个人感觉比S极好开。油耗方面，目前13个油，没敢怎么激烈驾驶，感觉还是偏高，当然车刚提，估计磨合一下会好一些。

五、小结

1.最大的优点是。作为D级车，空间，豪华度，配置那些可以说是拉满了，给我最喜欢的反倒是之前被很多人吐槽的外观，尤其是前脸两个大鼻孔。可能作为30岁出头的80后还是喜欢运动风格兼顾豪华感的感觉，这车的外观我认为比奔驰S级活泼很多，不然开车的话会被说是司机。

2.有什么缺点。内饰用料很豪华，但设计方面是有点过时，之前有过一辆13款的520，现在快10年了，整体感觉还是和十年前那辆5系风格相同，确实有点说不过去。驾驶方面的缺点，原本以为采埃孚8AT是天花板级别，不过这台740开起来的顿挫感还是能感受到，之前的5系也是这样，低速顿挫是AT变速箱绕不开的坎，不过可靠性比双离合好太多。最后是后排空间没有S级那么大，主要是车头太长了。车友们觉得7系怎么样？能和S级对比吗？欢迎下方留言评论。