在2018米兰车展上,宝马带来了F 850 GS的高端车型F 850 GS Adventure,F 850 GS Adventure继承了F 850 GS的优秀底座,提高了电子配置,增加了油箱容量,大大提高了长距离穿越能力和越野能力。
F 850 GS作为一款在去年发布的新车,全新的853cc并列双缸发动机、全新的车架及悬挂系统,让F 850 GS的性能再次得到跨越。
F 850 GS Adventure的外观相比F 850 GS发生了明显变化,油箱容量的增加导致F 850 GS Adventure车身的前半部分有明显加宽,而且为了应对在非铺装路面倒车的情况,油箱饰板也使用了金属材质。
发动机护杠作为标准配置出现在了F 850 GS Adventure中,配合金属饰板使用,让它看上去更加硬派。
油箱部分的“GS”标识与车头鸟嘴部分的车辆代号标识更加贴近R 1200 GS的设计,这也让F 850 GS Adventure看上去档次更高。
F 850 GS Adventure同样分为高配和低配车型,低配车型采用传统的机械/液晶组合式仪表,交互功能与更多的电子配置则需要通过选配来拥有。
F 850 GS Adventure的高配车型带有宝马全新的TFT全彩液晶仪表,更高的电子配置和丰富的交互功能可以通过车把上的控制按键/旋钮来操作。
23L的超大容量油箱可以让F 850 GS Adventure续航能力轻松达到300km以上,但随之而来的是车身宽度和重量上的增加。
长行程悬挂和前21寸的真空辐条轮圈是F 850 GS Adventure的标配。
F 750/850所使用的LED大灯被保留下来,鸟嘴部分的造型也再次发生变化,更具旷野风格。
F 850 GS Adventure拥有可调风挡,虽然风挡面积不大,但这种设计更适合越野、拉力骑行。
图中的铝合金三箱可以通过选装来获得,容量超大的三箱更利于长途行驶。
F 850 GS Adventure同样搭载一台853cc的并列双缸发动机,它的最大功率为70kW(95Ps)/8250rpm,最大扭矩为92Nm/6250rpm,就动力而言,这台发动机已经足够亮眼。
总结:
F 850 GS Adventure将接替F 800 GS Adventure成为宝马摩托车序列中的新一代拉力中坚,更强大的动力系统和电控系统赋予了F 800 GS Adventure比肩竞品硬派ADV的实力,而且高配车型的配置甚至已经追平了R 1200 GS,这在其他品牌中是不多见的现象。目前得到的最新消息,F 750 GS将在今年正式进入中国,而更高阶的F 850 GS/F 800 GS Adventure很可能将在明年正式进入中国市场销售。
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