23个蓄电池问题解答！看完你也成专家，疑难杂症难不倒你

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关于蓄电池的问题，听专家怎么回答！

Q1:电池原来泄漏了两年。原因是什么？两年更换新电池正常吗？夏天汽车暴露对电池有影响吗？

最好去商店检查一下。

漏电有两种情况：一是制造缺陷（原厂配的时候就有问题）；二是发电机漏电，这也会导致蓄电池漏电。

两年换电池是正常的，使用寿命就是两年左右。

暴晒对电瓶肯定有影响。晒问题不大，就怕暴晒之后剧烈长时间的使用，这是有很大影响的。

Q2：换电瓶需要接电更换么？自己用万用表怎么检测判断蓄电池需要更换？

换电瓶要看。有些电瓶是需要接电的，不能断电换，因为如果车上有车载电脑，一断开会丢失数据，像奔驰、宝马都不建议断开换。

自己用万用表可以检测。如果蓄电池的电压低于12伏，就需要充电或者换电池了。

Q3：免维护电池需不需要充电？用2-3年后，怎么添加蒸馏水？

免维护电池之所以叫免维护，就是因为它不需要添加蒸馏水，也添加不进去。现在的成品车市场，除了少部分的日系车装的是加水蓄电池以外，其他都不是了。因为国家的环保有要求，所以现在都是免维护蓄电池，不需要添加蒸馏水。

免维护电池正常行驶的话是不需要充电的。但如果经常是短途行驶，充不满的情况，你可以到店里让师傅帮你充一下，这是没有任何问题的。

Q4：请问，电瓶亏电，使用淘宝上面充电宝那样的启动电源，对车，电瓶有副作用吗，谢谢

这没有任何影响，但是要看品牌。就是销量最大的、口碑最好的，一般没什么影响。

Q5：蓄电池如果状态良好，一切正常，可以一直不用换吗？蓄电池是否需要围一圈保护罩？

蓄电池换掉或者需要更换是没有任何征兆的，所以如果是使用状况良好，就在每次保养的时候让师傅帮忙检测一下，看看电量还有多少，这是最保险的。

保护罩没有必要，基本上所有的车都有一个。蓄电池运行时温度很高，要是加的保护罩是易燃的，反而更不好。

Q6：加液电池和免维护电池哪个使用寿命更长久？对于带自动启停的车辆如果要更换非原厂的电池，主要看哪些指标？

加液的电瓶现在连货车的都很少了，所以现在市场上基本是很少的。免维护电池如果用的好的话，使用寿命是非常久的。

要更换的话，看它的型号、容量、尺寸这三个最关键的指标，如果能达到就可以了。

Q7：怎样正确保养蓄电池？蓄电池一般的使用寿命是多久？如何延迟电池的使用寿命级注意事项？

平时使用要注意，熄火前千万不要忘了关大灯、熄火后长时间使用电器。其他基本上也没有要太注意的。经常看看端柱有没有锈蚀、溢出其他物质，用湿布擦一下就可以了。

Q8：购买的新电瓶，但是没有装上车使用，正常储存需要维护或者每个月充电吗？能储存多久？应急电源需要备吗？什么样的好？

建议最好不要把蓄电池放在家里。因为它是含有铅、里边的硫酸溶液是有腐蚀作用，是危险品。正常情况下，建议3-6个月充一次电。

应急电源，个人认为平时养成比较好的使用习惯，尤其是经常检测，基本不用备。

Q9：因未关闭车灯导致电瓶电量耗尽，他车帮助打火成功。问：第一次亏电后对电瓶后期使用伤害到底有多大～需不需要更换？为什么电池亏电一次就会出现经常性亏电呢？

正常情况下，这个电瓶就废掉了。但如果要充电，要恒压限流充（充电器的电压不要超过16伏，电流在0.15Cr0这个数值），要连续长时间的充，大概充12个小时以上才有可能恢复（但正常情况是恢复不了的）。

这是肯定的，这属于内伤。亏一次以后，不可能恢复到开始的状态。

Q10：如何区分电池质量的好坏？什么牌子的电池值得推荐？怎样选购电池？尤其是在西北冬季低温环境下

在西北冷的环境要非常看重低温启动性（温度再低，启动不受影响）。电池质量的好坏除了颜值高之外，还有板栅、技术、核心的几个点能不能做到强、多、稳、低。至于什么牌子，目前好像只有瓦尔塔可以选。

Q11：在符合车辆标准的情况下，是不是用蓝标瓦尔塔就行，不用上银标，银标除了寿命之外有什么好处？瓦尔塔电瓶蓝标和其他几种标的区别各是什么？各种标电池一般能用多久？

最明显的区别：蓝标质保18个月，银标质保24个月,AGM也是质保24个月。我们对自己的技术有充分和绝对的自信。

银标除了使用时间长、质保时间长以外，还有一个核心技术就是负载更大。理论上，再改动音响的时候，蓄电池不用升级也可以。

Q12：带启停的车，电瓶是AGM的，太贵了。如果不使用起停功能，直接换普通电瓶行不行？

如果是AGM，这个价格已经不贵了，你们可以到途虎上看一看，至少比4S店要便宜小一半。

直接换普通电瓶肯定是不行的。所谓的启停电池，就是你踩刹车的时候，发动机就已经是熄火状态，这种情况下车上所有的负载（空调、音响等）都会用到电，就会导致铅酸蓄电池的深度亏电，基本上就废掉了。4S店也不会建议你做，因为这个太危险了。

Q13：宝马3系电瓶可以自己换吗？奔驰E200 2011年的电瓶可否自己更换？如何防止过度维护？

你有这个技术当然可以，但是我不建议自己换。因为这两款车现在标配都是AGM电池，如果一不小心的话，就会乱码，然后把数据丢失，估计你要花3、5千块钱到4S店能才把这个问题解决。

过度维护其实不存在。基本上像瓦尔塔授权的店，都会有一些检测工具。人可以说谎，但是数据说不了谎，电压、电磁容量都是一眼就能看出来的，不会存在过度维护。建议大家一定要养成比较好的用车和检测电池的习惯。

Q14：4S检测过电池寿命还有50%，然后一个月后有一天突然打不着了，这电池是要换还是要拿去充下电？我那时直接换了电池。

最好是换了。就像你说的一个月后一天突然打不着了，这就很尴尬了。充电是挽回不了的，可能正常用个3-5天，一样会出现这个问题。一个是这个电池的寿命到了，还有一个就是伤害是不可逆的。直接换是对的，不然后续的麻烦更多。

Q15：升级电瓶规格对原车的用电设备有无影响？升级后相同条件下是不是电池的寿命会更长？

升级电瓶理论上是不可以。因为发动机的功率就这么大，如果电池太大了，经常会充不满，充不满就会导致亏电。但是，我自己的60Ah换成了72Ah，用到现在六年了，也没什么问题，所以理论归理论、现实归现实。这只是个案，但一般大换小应该是没什么问题的。

Q16：经常在市区拥堵路段短距离行驶，会不会造成电瓶亏电？如何补救？怠速多久可以完成补充充电？

市区短距离行驶，尤其是拥堵路段比较多，经常怠速的情况下，发电机充不满电，会导致亏电。最好是多跑跑长途，如果条件不允许的话，可以到电瓶店充电，拿一个备用电池用用。

怠速一般是不能完成补充充电的。因为怠速发电机的发电量很小，最好还是发动机的转数达到一个程度，然后有一个大电量的提高，这样对电池有更多的好处。

Q17：想升级电瓶规格，如何确定型号？比如想从55ah升级到75ah，如何确定型号？75D23r（65ah）是什么意思？如何确定能不能在我的车上装下？

你只要尺寸合适就没问题。跟大家分享一个经验：一般大众的车或者国产的车，它的空间留的都比较大；但很多日系车设计的就很小。

75D23r是日本的标法。65Ah是指容量，这是决定价格的，比如说正常情况下70Ah的一定比65Ah贵。

Q18、忘了关汽车小灯，一宿就没有电了，找车搭着火的。车自身给电瓶充电，充电的电流以及电压是否还和以前一样，对电瓶有什么坏处？

如果过一晚上没电的话，对电池的伤害是不可逆的。如果是正常能把电充进去算是比较幸运，但肯定是达不到以前的标准，这是一个很严重的内伤。

Q19、电瓶可不可以修复？电瓶修复器定期修复电瓶作用大不大？能不能使得电池使用更长久？

电瓶是不可以修复的。电瓶修复器我还是第一次听说，作为我们厂家，没有这个东西。它能不能让电池的使用寿命更长，我也不知道。主流的厂家应该都没有这个东西。

Q20、我的锐欧原车电瓶用了9年零一个月，算不算非常长的记录了？

算非常长，你这个算电瓶当中的“彭祖”。这跟你的使用习惯有非常大的关系，和你的使用习惯、车况、爱惜车的程度有很大关系的。

Q21、听说标致308的电池换再好的也是两年左右，为什么电池放到308上就不耐用了呢？

很多车的设计（308、比亚迪、途观）自放电非常厉害，如果正常的是两个单位，它可以达到五个单位，甚至更高，所以会影响电池寿命。用两年的话算是正常的。

Q22、钥匙关闭状态，万用表测试蓄电池的电压低于11Ⅴ，电瓶亏电，自己动手怎么维护？

正常情况低于12伏就很难启动了。自己动手是没有办法维护的，因为它的充电器都是专用的，而且还需要很高的技术要求（恒压限流，电压不能超过16伏，电流不能超过0.15Cr0）。

（本文部分图片来源于网络）

Q23、瓦尔塔购买渠道，官方授权了哪些网络渠道，和实体店买的区别大不？网络买的，到哪可以去补充充电？

购买渠道：1.线下挂瓦尔塔门头的就是瓦尔塔正规的授权渠道；2.线上有途虎等等电商都是授权的。

线上和线下的区别：1.线下购买需要开车过去安装，而且正常情况下基本无法比价；线上可以在各平台间比价。2.线上购买提供上门服务。

网络购买，在哪买的就去找谁充电，都没有问题。

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