由于ECall紧急呼叫系统问题,
奔驰从美国召回了129万多辆汽车
美国
最近奔驰宣布在美国市场召回129万多辆汽车。内置的eCall紧急呼叫系统可能无法向急救人员提供准确的车辆位置信息,因此在事故发生时司机可能无法获得必要的帮助。
该问题覆盖了2016年至2021年的梅赛德斯-奔驰和梅赛德斯-AMG车辆,此次召回涉及2016年至2021年1月29日之前制造的1,292,258辆汽车,包括CLA级,GLA级,GLE级,GLS级,SLC级,A级,GT级,C级,E级,S级,CLS级,SL级,B级,GLB级,GLC级和G级车。奔驰计划提供免费软件更新,以便从4月6日起通过OTA或经销商渠道进行修复。
梅赛德斯-奔驰在召回文件中描述:“在极少数情况下,这可能意味着在发生事故时,车辆的电压会出现暂时下降的情况,此时拨打/触发eCall紧急呼叫时,通信模块可能无法回传正确的当前位置,但自动和手动紧急呼叫功能的所有其他功能均可使用。” 梅赛德斯-奔驰美国公司表示,目前尚无任何与此相关的人身伤害的案件。
这一问题也影响到美国以外的车型,2018年3月以来,eCall一直是欧洲所有新车的必选功能。据估计,通过强制所有车辆配备此项功能,eCall可以将每年道路死亡人数减少多达10%。目前梅赛德斯-奔驰拒绝提供在欧洲受此影响的车辆数量及其有关具体型号的“任何进一步细节”。
捷豹将于2025年成为全电动品牌
英国
近日,捷豹新任首席执行官蒂埃里·博洛雷(ThierryBolloré) 为这家英国公司设定了一个目标,即到2039年成为零碳排企业,以及向电气化转型的重大战略,宣布捷豹从2025年起将成为纯电动豪华品牌。这意味着到2025年,捷豹现有的XF轿车,入门级E-Pace跨界车,F-Pace SUV和 F-Type跑车将全部不复存在。这也意味着这一传奇性的英国品牌正迎头赶上特斯拉,而且比宾利(2030年)和通用汽车(2035年)设定的最后期限要早得多,这两个品牌最近都承诺在一定年限前实现全电动。
同时公布的重大消息并不仅仅局限于捷豹,路虎将在未来五年内推出六款电动汽车,其中首款电动路虎(不是现有车型的版本,而是全新的SUV)将于2024年推出。到2030年,汽油发动机将仅占路虎销量的40%,到2036年路虎也将成为全电动品牌。为了支持电动过渡,捷豹路虎将使用三种架构:其中两种专用于路虎,另一种新的纯电BEV平台则是捷豹独有的。对于捷豹路虎来说,这是一个重大且激进的公告,两个品牌将推出大量电动车型,并且在如此短的时间内,其前景令人感到兴奋。
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