车主谈宝马530Li：动力刚刚好，变速箱才是惊喜

有人说，男人到中年才是追求爆炸性欲望的时候。换房间，换车，换那个。除了财力上越来越丰富外，这个时候男人才真正理解努力的意义，看透了生活的责任！努力获得一辆好车也是很多中年人的生活目标。宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级、最受欢迎的三款豪华轿车，不仅销量领先于其他同类汽车，而且对如何选择也引起了争议。我们今天不做专业评论，看看车主怎么说。(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

车主刘先生：82年出生，典型的奔四男一枚，私营企业主！

都说男人绕不过一台宝马，接近四十不惑之年，我终于拥有了自己的宝马汽车，2021款530Li领先型M运动套装，今天就说一下我的用车感受。我开过的车不多，以前开的14款奥迪A4L就觉得很好，换上了宝马5系之后，并没有觉得车变大就开起来不容易，虽然用车时间还不长，但是宝马5系的优点确实不需要花费太长的时间去了解。这台车给我第一感觉就是轻快，转弯的时候感觉不像是一台长度超过5米的大车，更偏向于A4L这样的中型车。

​在十字路口转弯只需要半圈方向就能稳稳通过，方向盘回正复位积极稳定，没有丝毫拖泥带水的现象，在超车之后回到原来的路线，也只需要小幅度的转动一下方向即可，进出车位也不会有很强烈的笨重感，就开起来的感觉而言，这台车开起来有一种“谨小慎微”的感觉，就是你控制它的时候不需要多余动作，更不会感到吃力和难以掌控。

动力刚刚好，没有觉得不够也没有觉得有多么强劲，如果舍得给油加速感很不错，动力输出属于那种线性有力的表现，我平时主要就是市区驾驶，所以对持续加速的感触不是非常深，但是在走走停停之间对变速箱的体验要更加深刻，这台8速变速箱确实是一个惊喜，在每个档位上都有平均的动力体验，换而言之就是档位变了，动力比例输出比例没有变，直观感受就是速度会发生变化，但是不会有动力突然增强或者降低的现象，一个字：稳！

空间是我比较在意的，当时对比宝马5系、奥迪A6L和奔驰E级的时候，先在网上看了参数，发现宝马5系3105mm的轴距是最长的，虽然实际对比的时候感觉区别不明显，但是在心理上还是觉得宝马5系的空间更大，实际也确实很大，我身高1.78米，坐在后排可以翘起二郎腿，脚尖离着前排靠背还有大约3指的距离，在此我并不承认自己腿短，而是宝马5系的后排确实比较宽敞，不管是家用还是商务接待都足够了，当然，下一个目标是更大的宝马7系或者奔驰S级。

配置我觉得够用了，而且我买车目的主要是代步以及对品牌的追求，毕竟是一个生意人嘛！对科技化的要求不高，只要能够满足遮风挡雨、冬暖夏凉、舒适惬意就可以了，不过宝马的车机系统确实挺好用，页面设计的干净清爽，各项功能设置也归类清清楚楚，通过旋钮就能轻松控制，看网上说宝马的人机交互是最好的，是不是最好我不知道但是用着确实很好。还没有发现这款车有什么缺点，新车嘛，也没有出现什么故障问题，就目前来说整体满意。