最近,梅赛德斯-奔驰第一辆小卡车——X-Class正式入选全球,新车和日产纳瓦拉的共享平台有4个动力选项,面向阿根廷、巴西、南非、澳大利亚、新西兰和欧洲多个主要市场。
新车在德国将于年底开始交车,起售价37294欧元,折合29万人民币;若以卡车恒定进口税率46.25%为计,大概能算出这个车未来进口的成本价,可能在50万人民币左右。当然,这个价位的皮卡不少,可能大家最先想到的就是引进国内不久的福特F-150,除此之外,还有GMC SIERRA、雪佛兰的皮卡双子星索罗德和库罗德、丰田坦途等。今天,车业杂谈选择了两款目前人气比较高的皮卡(F-150和库罗德)与奔驰X级皮卡做个对比,也让大家了解下在国内比较冷门的皮卡车。
尺寸:奔驰X级不占优。
首先是尺寸方面,奔驰X级的长宽高分别为5340/1920/1819mm,轴距为3150mm,其中货厢的长宽高为1587/1560/474mm;福特F-150的长宽高分别为5910/2192/1992mm,轴距为3708mm;雪佛兰库罗德的长宽高分别为5712/2131/1791mm,轴距为3569mm。
外观:都比较霸气。
外观方面,奔驰X级皮卡采用了诸多家族设计语言,无论是进气格栅还是大灯造型,都有很高的辨识度。奔驰X级皮卡各车型在外观有一些差异,根据配置不同,全新X级提供定位由低到高PURE、PROGRESSIVE、POWER三种外观样式。其中高配车型会搭载LED大灯,另外前保险杠样式也有差别,低配为纯黑色设计,高配则加入镀铬装饰。
福特猛禽F150将近两米的高度总让人有种一览众山小的感觉。巨大的长方体蜂窝式格栅中间镶嵌着福特的大标,再加上全新设计的保险杠和发动机舱盖,使车头拥有了震撼的冲击感。
库罗德前脸为双层进气格栅,哑光黑配色为Z71车型专属。虽然库罗德已有使用LED大灯的概念车,但量产车还是统一采用传统的卤素大灯。此外,库罗德提供玄武黑、熔岩红、深海蓝三种车身颜色可选。
内饰:奔驰X级、库罗德偏轿车化风格,福特-F150霸气硬朗。
奔驰X级的中控台会提供三种不同的风格可选:亚光黑色、铝制效果以及棕色木纹效果。其中控台上方会使用人造皮革,家族式圆形的空调出风口也营造出了运动感。中控屏的尺寸是8.4英寸,分辨率为960×540。
福特-F150内饰以黑色为主,配合银色的镀铬装饰。福特家族式语言的设计很有质感。车内的储物空间较为丰富,中控台中间的显示屏带有倒车影像功能,增强了停车和挪车时的安全性。
库罗德的内饰偏向于雪佛兰的乘用车风格,延续家族化的设计。座椅可以选装易于清洗的真皮座椅。内部空间很大,中央扶手不仅宽大而且位置很高。采用传统的双原型仪表盘,中间是液晶显示屏,整体效果简约。
动力:福特F-150猛禽最强
动力系统部分,奔驰X200搭载的是一款四缸汽油发动机,最大功率为166Ps,峰值扭矩为238N·m;奔驰X220 d和奔驰X250 d搭载的是四缸柴油发动机,最大功率分别为163Ps和190Ps,峰值扭矩分别为403N·m和450N·m。传动系统方面匹配的是6速手动或7速自动变速器。
福特F-150猛禽搭载福特全新的第二代高功率3.5升EcoBoost发动机,能够爆发310kW(422)最大功率和678N·m的峰值扭矩,并匹配了10挡手自一体变速箱。
库罗德搭载全新的3.6升发动机,最大功率227kW(309Ps),最大输出扭矩372N·m。
总结:三款皮卡中F-150块头最大,是大车爱好者的心头好;而奔驰X级有点日系风,毕竟与纳瓦拉同平台;而库罗德,说实话这个内饰稍微有点对不起50万元的价格。高端皮卡随着前不久F-150的引入开始在国内市场迈出非常关键的一步,相信未来奔驰X级引入的可能性也很大。
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