关于宁波奔驰车行怎么样，你需要知道这些风波中的奔驰：4S店欺客问题频发，S级豪车一年投诉超30起

文| AI财经社丁泽祥

编辑|明暄

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知名豪华汽车品牌奔驰再度被卷入质量风波。

近日，一则女车主在奔驰4s店内哭诉的视频在网络上流传，视频中女车主坐在汽车引擎盖上，哭诉车辆还未开出4S店就遭遇漏油现象。

这则视频引发了人们对奔驰汽车质量的质疑。4月14日，另一则视频在网上发酵。来自河南郑州的王女士，花费了近四十万在“郑州之星奔驰4S店”购买了一辆奔驰C260车型，提车后不到24小时，车辆在正常行驶中，突然出现了“方向盘无法转向”问题，同样遭遇奔驰4S店的刁难。

根据第三方汽车质量品质评价平台车质网的数据统计，2018年3月至今的一年时间里，仅针对奔驰S级豪华车型的各类质量投诉就超过30起。豪华车不安全的现象让广大奔驰车主内心忧虑。

质量问题引车主哭诉维权

4月11日，女车主坐在汽车引擎盖上哭诉的视频在网络发酵。视频中女车主以66万元的价格在西安利之星4S店购入一台奔驰CLS300运动型轿车后，还未开出4S店院内，就发现发动机漏油。

据该女子称，她将车开回留在4S店，15天未碰过该车。此后，她多次与4S店沟通解决，4S店多次改变说辞。第一次提到可以让女车主选择退车或换车，且给一定赔偿。第二次交涉中，4S店方面从退车变为换车，并给予提出赔偿。第三次交涉中则却被告知无法退款也不能换车，只能按照“汽车三包政策”更换发动机。

同时，女车主表示，在购车过程中，奔驰金融收取了女车主12575元的金融服务费，收费不能刷卡也不能开发票，只能微信转账到私人账户。

在交涉中更让女车主感到气愤的是，西安利之星汽车有限公司对外宣称“已与该女子达成协议，但无法将双方达成的协议对外公布，是为了保护客户的隐私”，完全是子虚乌有，自己从未收到过任何奔驰官方、4S店官方给出的回复。这件事情并没有得到解决。

“66万元买的车，一公里没开，让我换发动机，还被迫接受这是三包，我还没有开出这个门啊！你给我讲三包？”在视频中这位女车主的情绪十分激动。

据相关报道，4月9日，女子向陕西省市场监管局12315指挥中心、西安市12345热线电话投诉，诉请退款退费。当日高新区市场监管部门接到上级转办立即安排处理，敦促“利之星”4s店依法妥善解决消费者投诉。下午投诉人又到“利之星”4s店继续和店方协商，当晚要求“利之星”4s店签订了退车退款书面协议。

在事件发酵后，4月13日，北京梅赛德斯奔驰销售有限公司发表声明表示，对此高度重视，并立即开展对此事的深入调查以尽可能详尽了解相关细节，对客户的经历深表歉意。目前公司已经派专门工作小组前往西安，将尽快与客户预约时间以直接沟通，力求在合理的基础上发成多方满意的解决方案。

无独有偶，4月14日，据河南媒体报道称，来自河南郑州的王女士，花费了近四十万在“郑州之星奔驰4S店”购买了一辆奔驰C260车型，提车后不到24小时，车辆在正常行驶中，突然出现了”方向盘无法转向“问题，郑州之星奔驰4S店将车辆拉回检测后，鉴定为”方向盘助力系统失效“，并通知王女士为其车辆更换问题配件。

报道称，王女士认为刚购买的新车就出现问题，还需要更换配件维修觉得非常荒唐，并向“郑州之星奔驰4S店”提出退车或换车的要求，而店方相关负责人在收到王女士及家人的退换车要求后，并没有做出正面的处理态度，且店方认为自己也是按照国家“三包”规定解决处理该事件。

对于4S店的态度，王女士则表示，“非逼我坐引擎盖上哭诉才解决？”

豪华车同样频发质量问题

不仅是价值几十万元的中档车型，售价高达百万的S级豪华车问题同样频发。

一位来自上海的车主张先生对AI财经社讲述了他驾驶一台刚买两个月的2018款奔驰S350轿车在高速行驶中突遇车内操作系统失效的情况。

据张先生称，故障发生于2018年8月，他正以120码的时速行驶，突然车辆多个故障灯亮起，雨刮器自动刮水，汽车喇叭不响，安全气囊报警，盲点辅助系统失效。在紧急熄火后，车辆无法启动。“幸亏方向盘、刹车和油门都没问题。”时隔半年，张先生回想起故障发生时仍十分后怕。

据张先生说，事故发生后4S店仅赔偿1万元维修基金后了事。

无独有偶，此前有媒体报道称，2017年10月有媒体报道称，宁波下应北路利之星奔驰4S店门外，一辆奔驰S400轿车停在那里竟有差不多两年的时间，车身贴满了红纸，上面写着“宁波利之星奔驰4S店出售的S级奔驰新车频频出现严重质量问题”、“发动机漏油”、“变速箱油管漏油”、“发动机已发生9次无法启动”等等十多条问题。

据了解，车主购车两月后，车辆陆续出现了发动机漏油、变速箱漏油、发动机无法起动、安全气囊警示灯亮起、电脑显示屏黑屏、蓝牙无法连接、自动泊车功能停止使用、防碰撞功能停止使用、交通标志辅助功能停止使用等等一些列问题，让车主觉得自己买到了一台泡水车，与4S店交涉无果后，已僵持两年多。

根据第三方汽车质量品质评价平台车质网的数据统计，2018年3月至今的一年时间里，仅针对奔驰S级豪华车型的各类质量投诉就超过30起。

自燃事件已超20起

综合目前针对奔驰系列各类车型的质量投诉，危险系数最高的就是自燃。有媒体起诉，近些年有据可查的奔驰自燃事件已超20起，而奔驰公司方面对于自燃后的应对措施却显得乏善可陈。

据北京日报报道，4月13日，朝阳门主路2环桥下北向南方向，一辆汽车发生自燃，造成二环路内线严重拥堵，目前奔驰方面对此事尚无回应。

就在西安女车主哭诉维权无门视频发酵后，4月13日，曾遭遇奔驰自燃的微博网友陈先生发表了一封致奔驰汽车总裁蔡澈的信，信中认为，奔驰对中国消费者区别对待，并对安全隐患置若罔闻。

信中，陈先生回顾了自己车辆自燃后奔驰方面的表现，据称，2 月22日，其驾驶的奔驰GLA200在上班途中发生自燃，灭火后车辆封存在4S店。2月15号，北京奔驰销售部派出3名工作人员对事故车辆进行鉴定，其中一名工作人员表示：如果是质量问题，不会出具报告，考虑协商解决。该工作人员还表示要送到德国鉴定，结果需要4到6周才能出鉴定结果。

随后，陈先生致信奔驰德国总部，得到的回信是，奔驰总部并不受理此事，建议陈先生联系奔驰中国公司。陈先生致电奔驰中国，奔驰中国没有任何回复，无奈之下陈先生决定起诉4S店。

4月11号，仲裁庭上4s店表示愿意和解，随后又反悔，要求陈先出具第三方鉴定结果。陈先生要先承担几万到十几万不等的鉴定费用，

对此，陈先生表示，将找第三方机构做鉴定，维权到底。在公开信最后，陈先生称，“希望您（蔡澈）看到我的邮件后，能积极处理我们的奔驰车事故，帮助我们拿到赔偿。”