有时打开行李箱,有时积水很多,有时弄湿备胎和工具。

导致备胎和工具生锈。有时也会导致后备箱锈蚀真的很烦人!

假如积水较少,则不容易发现有积水。还有些时候需要取出备胎才能观察到有水迹和锈点!水较多的时候,可能整个备胎都泡在水里。遇到大雨或者连绵的雨季,后备箱就变“水箱”了!如果长期没有检查,不能及时发现有漏水的情况,备胎及随车工具定是生锈的节奏!所以首先第一点就想告诉大家,雨水多的时候,经常掀开后备箱备胎的隔板 看看,是否有水迹?每次保养的时候,将备胎取出,即可检修备胎的状况。也可以观察是否有水迹或锈迹。随车的工具最好也能在此时检查一下!以防备胎和工具在关键时刻掉链子!

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下面简单的列举一些后备箱漏水的原因。

  • 一、有些车型没有原厂装配的倒车雷达或者倒车影像,各位听友选择在后期加装。但是的施工过程中,后备箱密封圈没装好或者边上没有密封好。后备箱的密封性就就遭到了破坏。导致漏水!
  • 二、有些车辆发生追尾事故,修复过后,新保险杠的螺孔处、钣金工艺不过关或者密封措施没有做好。导致漏水!
  • 三、水有可能从后备箱锁孔里流入。
  • 四、雨天行车,水从车下甩上来的。感觉匪夷所思,有木有?确实有这种情况发生,汽车制造过程中,后备箱底部预留几个小孔(透气孔),用橡胶塞密封。随着时间的推移,橡胶塞老化或者位移,导致行车过程中,水甩到后备箱中!
  • 五、最匪夷所思的,是有听友发现车后备箱尾灯后的车厢焊接处有个小孔。国内的车,这个品控啊!!!真的醉了。钣金也能出现焊接不全的情况!小小一个孔,让人烦心!让人难寻!此种情况概率较小,各位听友不必担心。
  • 六、两厢车的后备箱门液压支撑杆的铰链处也有可能是漏点。
  • 七、带有行李架的车型(SUV和旅行款的轿车),固定行李架的螺丝断裂,重新焊接后,由于焊接工艺和密封程序不过关,导致水顺车顶流到后备箱。

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说过漏水的原因,接下来说说怎么解决。一般网上的各种解决方法和4s店的解决方法有以下四种:

  1. 换密后备箱封胶皮牙,或底部打排水孔;
  2. 拆后保险杠,打防水胶;
  3. 如果加装倒车雷达后漏水,有可能是接线处漏水,换皮圈堵起来;
  4. 检查排水孔,清理杂物,畅通排水通道。

当发现后备箱有水迹但是找不到漏点时,怎么办?

很多情况下,大家发现水迹,而后去4s店进行保修。4s店用水冲,试图寻找漏点,却一无所获。大家将车开走后,遇到下雨天,仍然发现漏水。返回4s店,仍然检查不出问题。

这种情况的原因是漏点较小。在4s店冲的时间较短,无法发现漏点。这种情况咋办??

给大家支一招:首先看看后备箱中的水是干净的,还是带有泥沙的。

假如带有泥沙,则是从车底部甩到后备箱内的。检查后备箱底部排气孔和橡胶塞,肯定会有所发现。

假如是较为干净,则是上面漏水。小秘籍:听友可以把卫生纸铺在密封胶上。后备箱内的四个角,也放一些卫生纸。雨后,检查哪块卫生纸有水迹,就能确定漏水的大致位置,在此位置多铺一些卫生纸,进一步确定漏点。确定漏水点之后,可以用密封胶处理。如果无法进一步确定漏水点,可将有疑点的地方全部用密封胶处理!

后备箱具体的漏水点,还需要大家耐心寻找。列举常见的漏水点和解决办法供大家参考。请根据实际情况,采取有针对的解决方法!

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