本田思域内外循环怎么设置？总结很全面速看!11.98万起，销量第一的韩系轿车，油耗表现曝光

现代菲斯塔定位运动型轿车，在目前销售低迷的现代家族中，销量已经算不错了。

1.6T+7DCT的动力组合账面参数也比起大众的“黄金动力”要更强劲，还有不少媒体把菲斯塔拿来和思域进行对比。今天我们暂且不测试性能，先来看看配备双离合的菲斯塔在油耗方面的表现如何。

出发测试之前，先将车辆四个轮胎的胎压调节为统一标准2.4Bar。

空调风量方面，因为这台车是手动空调，所以我们只能大概调到22℃左右，并控制2格出风量，外循环模式。

驾驶模式调成ECO模式。

然后在加油站用油枪慢挡加油至自动跳枪，这辆菲斯塔加注的是95号汽油。

将小计里程、平均油耗、驾驶时间等数据都进行清零，开始测试！

测试油耗的路线还是选择广州大学城外环路7圈，每圈15公里，总测试里程约为105公里。大学城外环都是柏油路面，有12个红绿灯，限速60km/h，基本模拟了日常的驾驶路况。

大学城的限速为60km/h，在整个测试过程中，在保证不违章的前提下，我们会尽可能地提高速度行驶，采用日常驾驶的习惯，不空挡滑行，也不拖挡行驶，尽最大可能还原日常用车习惯。

菲斯塔用的1.6T+7DCT这套动力系统其实和途胜上面那套是一样的，只是在调校方面略有不同。为了符合它运动轿车的定位，现代将这套动力确实调的比较有运动感。在低速状态下菲斯塔的动力感受是偏轻快的，因为双离合的特性动力衔接比较到位，车辆提速很平顺。

菲斯塔在以60km/h巡航时，发动机转速稳定在1500转左右，变速箱处于6挡，较低的转速对于提高燃油经济性有莫大关系，不过还是要看最终的加油成绩如何。

跑完7圈外环路耗时约为2小时44分钟，车辆仪表盘显示一共跑了102.8公里，车显平均油耗为6.3L/100km。

然后我们回到同一个加油站，使用同一支油枪慢挡加油至自动跳枪。

加油机显示加了6.94L汽油，油费一共51.77元，我们来算一下它的实际油耗：菲斯塔表显行驶里程为102.8km，实际加油量为6.49L，于是用6.49÷102.8×100，算出来的平均油耗为6.31L/100km。

菲斯塔这套动力系统在驾驶方面确实调的比较运动，驾驶起来能够有一定运动感。但动力效率转换方面和大众的“黄金动力”还有一定差距，这一点我们之前试驾的现代其他车型也都有所体现。就以驾驶感来说菲斯塔还算是不错的，但油耗方面还有进步的空间。