宝马三系怎么提升马力看这里!2019款宝马320Li刷ECU动力升级KNP程序 马力超越330

宝马320。

今天调整的是宝马320，车主在杭州市区，这辆车2019年7月已经行驶了3.7万公里的里程。

搭载的是2.0t 184马力的4缸发动机。当年上路厂家指导价31万多。

变速箱是8档手自一体的变速箱。官方0~100加速是7.9秒。发动机型号是b48b20c，排量2.0，涡轮增压。原厂最大马力只有184匹，原厂发动机最大功率135千瓦，最大扭矩270牛米。

这台车的车主黄先生，在杭州一家动漫影视公司上班，学的就是动漫影视制作行业。平日里对自己的爱车爱护有加。黄先生跟我们讲，一开始他最想买的车型其实是宝马的330，但是当初买这台车的时候黄先生还没有参加工作，刚刚大学毕业，对于宝马的白云蓝天梦期盼已久。但受限于当时的资金所以购买了320系列。

现在这台车在黄先生的手里已经驾驶了三年多的时间。黄先生自己说对这台车的动力表现已经不太满意。

“虽然仅仅驾驶了三年，但已经感受到了7年之痒。”

巧的是，黄先生的同事平时特别喜欢关注汽车改装。黄先生就咨询了他的同事，想让自己的车跑更快更好开，动力更迅猛，有哪些改装方式？黄先生的同事首先推荐他刷写自己宝马的ECU动力做一个升级。黄先生的同事告诉黄先生，嗯，如果找到靠谱的ecu特调程序的话，320的动力刷完其实是能够达到甚至有可能超越330的动力水准的。王先生一开始对此也保持了一种将信将疑的半相信半怀疑的态度，因为黄先生的原始认知是，难道车辆的原厂状态不是性能最棒的状态吗？通过刷写e cu这种电子程序的方式，就能够改变提高车辆的性能和动力吗?？

在他同事了推荐下黄先生与我们大师特调取得了联系。约定了周末时间上门为黄先生提供这台宝马320的ecu动力升级服务。黄先生也是抱着这种尝试一下的想法。

工程师在施工现场，首先对黄先生这台宝马检查了有没有故障吗，？清理了几个之前故障留下的历史故障码。

黄先生这台宝马320，车况非常好，还装配了360度的环影，也支持car play。

这台车没有做其他硬件方面的改装，首先对这台车的动力曲线做了个测试，在2200转到4800转这个转速区间，扭矩全场表现是比较平均的，几乎一直维持在270~280牛米之间，但是一旦过了4800转之后，就开始呈现下降的趋势，这台车的原厂峰值功率是在5400转左右。

在升级完一阶之后，这台宝马320的动力曲线再次做测试，在2700万左右，开始出现峰值扭距，在2700转到4200转之间，数据缓慢下降，在4800转的区域，达到378牛米的位置之后，和原厂一样，平稳下降，从5500转到6500转转速区间，基本上维持了整个马力曲线图最大功率输出的范围，经过测试。这台宝马320调校后的峰值是在195千瓦多一点。

通过接近两个小时的调教，这台宝马320的优化后的性能参数，已经完美超越了330的原厂性能标准。