在过去的几年里,准备从职司400升级到600的众多车友中,有一位是Honda Hornet600。
但代理灿基一直都对Hornet 600不太热心。即使是2005年倒叉Hornet 600也没有引入。究其原因,是因为当年Hornet 600的售价极之接近Hornet 900,令有心升级者索性跳过600级,直接投向900怀抱。
回看Hornet 900在01年初出道时的同级日本对手,有Yamaha Fazer 1000,Kawasaki ZRX 1200和Suzuki Bandit 1200。现在Fazer 1000转了款叫FZ1,Kawasaki的高性能街车代表变了是Z1000,连长青的Bandit 1200,都有大规模的改良变成Bandit 1250………..。
Hornet 900仍是Hornet 900,而它的对手不再是一公升级战车,而是转移阵地,大口大口地剥夺其他600-750级街车的市场分額。任你600/750街车科技再高,也不及Hornet 900吧?
07 Honda Hornet CB900规格表
引擎形式
四冲水冷DOHC16活瓣并列四汽缸
缸径x冲程
71.0 mm x 58.0 mm
压缩比
10.8:1
总排气量
919 cc
最高马力
110ps / 9,000rpm
最大扭力
9.38 kg-m / 6,500rpm
车架形式
方型铝合金摇篮式车架
传动系统
湿式多片6前速链传动
燃油供应
PGM-FI 36mm四喷咀电子燃油喷注系统
前倾角(R)
25.4°
拖曳距(T)
98 mm
前悬挂系统
43mm套管油压前叉
后悬挂系统
单筒油压避震,七级预载调较
轮带(前)
120/70 – 17
轮带(后)
180/55 – 17
前掣动系统
296mm双碟配4活塞卡钳
后掣动系统
240mm单碟配双活塞卡钳
长x阔x高
2125 x 750 x 1085mm
轴距
1460mm
座高
795mm
最低离地距
145mm
乾重
194kg
油缸容量
19公升
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