思域从发售到现在都是A级汽车市场上的常青树,无论是销量还是有关它的新闻都一直保持着持续的热度,就连笔者也对这辆车深感兴趣。(大卫亚设)。
即使在市场不景气,以及负面新闻的冲击下,3个月来思域依然交出了将近6万台的成交数量,这样的成绩不仅牢牢占据着A级车市场前三的位置,也说明思域的产品力仍然是非常强劲的。
作为平民化的家用轿车,思域在拥有良好操控的同时,同样的动力也令人满意。在车友中也流传着,买台思域不改!?不如推下海的笑闻。那么针对这一台车,我们在买车以及用车究竟要花费多少成本呢?使用起来究竟会不会有压力?就让我们一起来看看吧。
购车成本
购车成本的计算以上海为例并不计牌照成本,此次购车为2019款 220 TURBO CVT燃动版 国VI,厂商指导价为14.59万,根据地区的不同最低能优惠至13.89万。需要缴纳购置税12992元,以上海某经销商为例,需要收取500元的牌照代办费用,加上车船税420元,以及交强险950元,同时首年的购车保险也需要算入购车成本中,购买100万的第三者责任险加上车损与不计免赔共需4400元,一共约16.6万元的购车成本。
用车成本
用车成本一共分三部分计算,分别为能源消耗成本、保养成本和保险支出。我们按照5年平均每年行驶20000公里计算,假设在在5年结束后出售此车辆,燃油价格按照厂家推荐使用的92#汽油,撰文当天单价6.51元计算。经过我们查看一些本田思域论坛的车主资料得知,本田思域平均油耗为8L/100km,使用五年十万公里共需要燃油费大约需要5.7万元。
然后我们再来计算保养成本,据我们与销售人员沟通得知,五年十万公里共需要保养19次,平均每次保养费用530元左右,所以总共需要支出约10000元的保养费用。最后我们来计算保险成本,保险我们以首年原价4400元购买计算,而后每年保险6折计算,共需支出14960元
总结
在最后既然我们假设了在行驶五年后卖掉,那车辆的折旧损失的价格也要算入用车成本之中,参考二手车市场情况,在购入五年后的保值率为35%,按照我们购买的价格计算在五年后的残值为51065元,折旧费约为9.4万元。那如果将折旧费算入用车成本之中,那么使用五年十万公里的平均成本约为1.8元/公里。
写在最后,假如购买了一台本田思域2019款 220TURBO CVT燃动版,在五年十万公里后卖掉,在理想的情况下需要支出约19.5万元。但是,如果是在一二线城市生活工作的小伙伴,那么停车以及过路费仍是一笔不小的费用。
本田思域是一辆让人比较省心的车,在用车过程中的费用也是属于比较亲民的。对此,你还有什么不一样看法呢?欢迎在评论区与我们互动(*图片源于网络)
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