买车

1

时间:0:47-2:07

Dylan问题:我想买25万左右性价比高的SUV。探索者RS怎么样?有什么好的推荐吗?

杰基回答说:

这辆车真了不起,真带劲。

加速感和推背感都很不错,在这个级别里应该是跑得最快的前三名。

9AT的变速箱,在你要加速的时候会有那种Kick down,连降几档把你推出去,我认为它的驾驶感是同价位SUV里最强的。

但是它还有一个自动启停不能关闭的问题,这是很多人吐槽的,油耗也会相对比较高。如果你喜欢开车又想要一台SUV,我非常推荐。

2

时间:02:10-04:40

秦喵喵 问:裸车+选装超过130万要交额外10%超豪税,911的话受到限制比较大,这个价格范围有什么其他推荐

Jacky答:

现在中国的豪车,只要价格超了130万就要交这个豪车税,911在优惠完后刚好能不加税,如果你选配就比较麻烦了,保时捷选装大家都知道,一选装很容易超预算。

我应该会买一台二手的奔驰SLS,鸥翼门,前置后驱的布局,开车像坐在后排一样,6.2自吸,这种全部绝种的东西,就是我的最爱。

如果买新车的话我觉得其实911还是一个不错的选择,但就不要纠结选装了,建议可以买Carrera S,因为既然到了要交豪车税的部分,选装与否就没有太大影响,心疼程度低一点。

3

时间:4:45-07:00

张东 问:纠结CLA45和M2,对Cla45我有amg情怀,四驱媳妇开安全,价格也便宜些,而M2优惠不错,L6 3.0T 大后驱,还是宝马N55,但担心媳妇开出问题,求分析。

Jacky答:

两台车价格基本上完全重叠的,M2本来50万出头,减税后能下探到50万内。

因为你要考虑媳妇开车的问题,基本就是一起开,你要考虑玩车,媳妇要考虑代步,如果从这两方面来看,我认为M2是个更好的选择,因为它舒适性,平顺的程度,要优于CLA 45。

CLA 45虽然是2.0T,却真正的AMG发动机,比M2要更激进一些。

其实大家都说很怕打滑,担心后驱出问题,但宝马的DSC防滑系统,基本全开是不可能滑起来的,而当你要玩的时候还多了一个漂移的选项,代步也要比CLA45舒服。

用车

4

时间:7:03-8:03

青山 问:高速爆胎所以换胎了,现在前轮左右的轮胎不一样了,有问题嘛

Jacky答:

就算你都是防爆胎,左右不一样都不行。因为不同轮胎还有不同的摩擦力 ,不同的花纹有不同的特性,排水等等都会不同,假设开过一个水坑,一个滑水另一个不滑,车子就滑了。

刹车一个摩擦大,另一个小,车子又转了,所以换胎左右一定要一样,前后不一样顶多是影响车辆特性,但左右不一样有很大的安全隐患,建议尽快更换。

5

时间:8:04-9:48

Carl范晨伟 问:朋友手动挡的昂克塞拉下雨过水坑,当时没事,但停一个小时后就挂不进挡位了,后来停了一晚上就好了,4S店的人打开引擎盖不知道进行了什么操作,一下就好了,这是什么情况?

Jacky答:

车子在下雨被浇湿了,或者是发动机用水清洗后亮故障灯,其实是出现了短路,有可能是保护但大部分情况下是失灵。

如果你晾干后没事了,可能是因为接头密封做的不好,水进去了造成短路,如果后续没有再出现这些问题就可能只是一个特例,特殊情况了,如果还是每逢下雨就出现这个问题还是建议去检查一下,毕竟你的车年份应该不是很长。

只要是电子的问题,的确都是跟水是有些关系,所以老车如果经常停放在室内停车房,车况要比停在室外的好很多。

6

时间:09:50-11:50

游军 问:1.4T A3保养的问题,2w公里必须换火花塞吗,必须在4S店嘛?在外面维修厂换担心影响质保?干式双离合适合长期开吗?

Jacky答:

是不是一定要2万公里换活塞,这主要是看工况,如果你常常在市区堵车,我还是非常建议你按照保养手册上的进行更换,因为它们设立的参考时间,是参考中国一线城市最严苛的工况去设立的,而如果一直在很顺畅的道路开,还是可以宽容一些。

而在不在4S店保养,十分关键,虽然国家规定可以不在4S店保养,但要做很多不同的证据,例如保留发票(为了确保维修店有资质),保留使用的机油的证据(为了确保它是有认真的),等等,这样的情况下车子发生什么故障,4S店才会给你保修索赔,否则的话车子故障的原因是很难界定,4S店可能拒绝索赔。

而当你真的找到能提供以上所有证明的维修店,你会发现它的价格不一定比4S店便宜,所以,我更建议你保修期内去4S店保养,这对自己是一种保障。

至于干式双离合,虽然我不清楚你是哪一代A3,但现在MQB的A3已经比之前的好很多,虽然都叫DQ200,但调校过后已经没有了乱换挡的问题,在市区不会太容易就过热,可以不用太担心。

改装

7

时间:11:54-13:39

小龙Scofield 问:飞度如何简单改装能变得更舒服?原厂太硬了,手头也不是很宽裕,尽量详细谢谢。

Jacky答:

可以改整套这个避震套装,弹簧影响的是它的软硬程度,而筒芯影响的是它的回弹速度,改一套的避震套装,匹配度更高。

我不是很推荐没有自己车库或者新手的朋友改绞牙避震,因为如果匹配不好也不能回去自己挑,非常麻烦。如果你的车没有大改装,现成的避震套装是很好的选择。

那还可以考虑一下换一个这个轻量化的轮毂,它可以减少簧下质量,减少这个多余的弹跳。

然后还可以换底盘的和副车架中间的衬套,它可以填密这个缝隙,你会觉得车更整体。改完这三个东西,我觉得飞度就变成另外一台车,我建议可以先试一下。

8

时间:13:39-15:03

G猪 问:10代思域,好的靠谱的包围尾翼等配件,除了淘宝外,还有什么途径可以买到?

Jacky答:

其实目前大部分的名牌的改装件,还都是靠谱的,比较难买到假货,而二手的相对猫腻会多一些。

需要注意的是,如果在网上淘改装件再拿到去改装店安装,因为配件不是在改装店买的,工时费可能会很高,而拿到普通的维修店,真的会出很多坑爹的情况,改装安装也是需要经验的。

所以我自己建议,改装一定要找专业的人,如果你想买的改装件,改装店有代理的话,最好去改装店,虽然价格高点,但一般含工时费,就算不含工时费,部件出了问题他们也会给你保修维护,这是我认为最简单方便的一个做法。

或者你找一个特别擅长你这个车型的主流的店(一般都是车友声口相传),你可以在那里找到主流的改装品牌,他们的经验也会丰富些。

9

时间:15:03-15:50

Nian 问:10代思域 原车刹车太软,原动力有必要改卡钳嘛?还是只改刹车盘和刹车皮?有什么好推荐

Jacky答:

思域觉得原装刹车不够是正常的,它的刹车距离确实不够理想。有一个很重要的原因是因为它原来用的是优科豪马的DB,86用的也是这一条轮胎,它本来就是给你漂着过的,所以抓地力会很差。

我建议你可以先改个轮胎试试,刹车距离会变短。改善脚感的话我建议先换个刹车片,日系车我会更喜欢用日系品牌的改装件,例如Endless的MX72,或者Dixcel的刹车皮。

10

时间:16:06-结束

一张 问:有朋友把16款A6L 50TFSI刷了三阶加全段AK,轮上500匹/扭矩700/零到一百加速,只要5秒内,很想入六缸机然后改装,低调又爆炸,除了A6L 45/50TFSI,例如540Li E320等六缸的车能这样改吗

Jacky答:

我也很喜欢A6,那种外观和内在完全不一样的冲突感,它动力的爆发和Quattro的配合,随便给油信心也会很强,这就是纵置托身的Quattro魅力,新的奥迪是给不了你的。虽然它极限并不会很高,但驾驶感真的很不错。而且潜力也大。

而现在新的这个奔驰和宝马,我认为原厂状态下要上500匹并不容易,而且因为机械增压改强了以后,更像一个大排量的自然吸气,但涡轮如果把马力打得很大,那么涡轮延迟还是比较严重的,可能改完后跟原来的会挺不一样的。

你朋友将A6L刷三阶,增强到轮上500匹,我不清楚有没有做腹内改造,如果没有500匹感觉还是有点危险,机械增压的增强,最需要担心的就是会不会爆缸,其他都还好。

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