高排量低配置选日系｜思铂睿VS阿特兹

这篇文章是买车后问的原创分享文章，撰稿人很容易分享情感。

ATES和四百艺有些车型只有15万左右，能买吗？答案是：当然可以买！除了喜士奇新歌《刚刚好》推荐外，这两款车2.0L版本也和这首歌名字一样，——刚刚好。

别看那些小排量涡轮增压闹腾得那么厉害，其实在很多时候却又不如大排量自吸来得自如。因此阿特兹和思铂睿我更加倾向大家选择大排量低配车型——毕竟现如今如此发达的汽车后市场，根本不愁配置缺失，只要敢掏腰包瞬间鸟枪换炮。

【自吸发动机一样给力】

总而言之动力系统对普通消费者改变的可能性很低，尽量选择原厂更优秀的动力系统为宜（当然资金有限或认为动力不重要例外）。

别以为参数表显示就一目了然，表格中阿特兹2.5L在最大扭矩方面优于对手，思铂睿则在最大功率上有一些优势。但事实上创驰蓝天的优势便是整合部件优势最大效能发挥，因此阿特兹在实际驾驶中能感受到发动机和变速箱紧密配合，这车开的就是省心放心，而且马自达出色的底盘调校功底在阿特兹身上继续发扬，优秀的操控感在同级车型中成为佼佼者，受到年轻人的喜爱。

这边雅阁运动版（求本田厂家的心里阴影面积）也不示弱，思铂睿搭载这台本田全新自吸发动机有一个好听的名字——地球梦，当初在试驾思铂睿Si就感受到这台发动机的猛烈，虽然适当的调低了参数，但依然不能掩饰它的出色。地球梦发动机系列现已有思域那台1.5T涡轮发动机，若将2.0T装入思铂睿中…嘿嘿嘿…明明在说自吸发动机，我却在YY涡轮发动机，看到我的名字您也就忍忍。

言归正传，两品牌各自的看家本领分别在两台车上体现，有不分伯仲的态势。而且马自达和本田都有各自的钟粉与阵营，你们自己感受便是。

【全方位的主被动安全配置给人十足安全感】

相信大家对表格有自己的第一印象，大抵我们的印象也都一样——值！

除了应有的标配主副驾正面气囊之外，前排侧气囊的运用以及前后排头部气帘的配备，脑补极端条件下气囊展开的场景，是不是想想都觉得痛中有乐，毕竟被包裹在气囊中能大大增加乘员的安全系数。而主动安全配置现如今已经超越被动安全配置成为最重要的构成因素，ABS、EBD已经是我们脑海里常见的词汇。TCS、ESP在思铂睿和阿特兹上都有装备，为驾驶者提供重要的安全辅助。

（▲阿特兹）

【低配不代表乞丐，这两款车都做得那么好】

蓝天运动版都是一汽马自达后来推出的特别版本，说它特别就在价格已经被压得很低，同时配置只是减去一些厂家认为不必要的累赘，比如10声道BOSE音响，OMG！爱音乐的年轻人和发烧友越来越多，这个版本是在逼人买高配呢，还是逼人买高配呢。平心而论除了音响减配，阿特兹各方面都配置得十分合理，方向盘一套装备：前后上下手动调节能保证不同体型的驾驶员找到适合自己的驾驶姿态，定速巡航和多媒体控制成了人们喜爱的配置，换挡拨片更是为有操控要求的朋友提供便利；当然，思铂睿也不甘落后，在这方面同样做得不错。

（▲思铂睿）

外部配置方面，两款车均配备后视镜电动折叠、倒车影像，唯一的差别便是阿特兹前后均配备倒车雷达，细节的把握会给消费者带来更好的印象。反观车内配置两车继续“掐架”，总之就一个原则，你有的我也得有，你没有的我还得有，诸如中央彩色大屏、蓝牙装置、电动座椅调节、电子手刹、AUTOHOLD等等配置的搭载，已经能满足驾乘者的基本用车需求。而阿特兹还拥有座椅记忆、空调空气调节系统这样人性化的配置；若将指导价一并纳入对比考虑中，阿特兹更显得有诚意。

（▲阿特兹）

【问问总结】

相信并没有太多的马自达或是本田钟粉，纠结两款车的消费者往往都是奔着性价比去。在配置的对比中马自达阿特兹存在一定优势，但请不要忘了本田思铂睿既然卖这个价钱，料也要给大家整够不是？思铂睿内饰用料做工以及一些你看不到的地方都很不错，通过这种方式能够突出车内外整体质感，其实还得看你消费者的侧重点在哪里。性价比心态绝逼阿特兹，审美务实哥请看思铂睿。