本田的车减震怎么那么硬？总结很全面速看!深度采访3位日系车主, 日产评价最好, 本田用车感受最差

引言：日系车是过去两年最好的话题点之一，逐年上升的日系车销量可以看出消费者对日系车的喜爱。最近我们分别和三位日系车车主进行了深入的交谈。今天来谈谈这三位日系车主人的车的感觉。

首先是本田车主，这位车主开的是凌派，凌派虽然不是全球车型，但是作为本田专为国内市场研发的一款车型，各方面都为国内市场做出了优化。这位车主驾驶凌派轿车已经有两年的时间，对这台车已经有了深刻的了解。

先来说说不满意的，这台自动挡凌派落地接近14万，1.8L发动机不享受购置税优惠，而且车船税也更高。然而就是这台落地14万左右的凌派，内饰太过于廉价，用料以及设计都不能算优秀，大面积的硬塑料使得整车内饰看起来非常的廉价，而且隔音也不算太好，后减震较硬，乘坐舒适感并不好。

再说说满意的，凌派最大的优点就是后排空间，超大的后排腿部空间可以说与B级车持平，后排乘客可以很轻松的找到一个满意的坐姿。这点非常不错，而且整车的动力系统非常稳定，综合油耗7L左右，对于一台1.8L自动挡车型来说，还算不错。车主表示如果满分10分的话，能给到6.5分，因为隔音与减震实在不好。

凯美瑞车主，我认识的这位凯美瑞车主提车已经有了半年的时间了，半年时间中也算是对这台车有一个充分的了解了，凯美瑞最大的特点就是稳定，超大的空间以及不错的驾驶舒适感，整体用车感受非常不错。当然这位车主是一个丰田粉，除了这台凯美瑞，家里还有一台雷凌，无论是凯美瑞还是雷凌，用车感受都还算不错，虽然没有很强的驾驶感，但是用车很省心，整车的隔音、减震也都有一个比较满意的表现，如果10分为满分的话，能给到7分的评分。

日产轩逸车主，这台轩逸是我采访最便宜的一台车，整车落地12万左右，当地有一定的终端优惠，所以说并不算太贵，车主除了日常家用，偶尔还会跑滴滴，目前驾驶将近3万公里，轩逸车主的回答，是三台车中评价最高的。车主给出了7.5分的评价。

轩逸的用料不算非常好，但是整个内饰使用感非常优秀，隔音、减震都能达到一个让人满意的程度。而且问题也非常少。最值得点赞的就是，这台家用为主的轩逸，乘坐舒适感真的非常不错。市区驾驶的轩逸很少跑高速，所以说也不需要非常好的操控性，综合油耗不足7L，车主偶尔用来跑跑滴滴，也可以补贴家用。

小结：评比了三台车，车主都各自给自己的车打出了一个不错的评价，本田减震硬发动机优秀，乘坐感不太好。而丰田各项指标都还算不错，没有特别明显的优势也没有劣势。而日产没有短板，优点则是乘坐非常舒适。整体评定下来，日产还是优于其他两个品牌，而且从市场销量上也能看出，日产这两年的确非常强大。