这是宝马2017年发布的一代车型,在2019年最新的年度改款中,3.0T发动机的第四款车型已不再销售。

在宝马3系、5系、X1、X3等一众热销车型中,宝马6系GT很难被人提及。不过,它却拥有着宽大的车身、优雅的造型、豪华的驾乘以及阔绰的装载空间。不仅一车多用,而且根本没有竞争对手!

宝马6系GT:“对不起,没有谁能和我PK!”这句话可谓理直气壮,翻看BBA之间的相爱相杀,奔驰用CLS独辟蹊径,作为跟进宝马将6系跑车衍生出6系Gran Coupe。随后,宝马5系GT的推出,让奔驰和奥迪时至今日也无法对抗。

GT源于意大利语,直译为伟大的旅行,其对车辆有着不同以往的功能需求。与奔驰AMG GT、日产GT-R等性能怪兽相比,宝马的GT车型更注重驾乘、空间、舒适等实用属性,同时造型上并未失去宝马的运动基因。

在售的宝马6系GT是宝马5系GT的换代车型,仍以7系标准轴距车型为基础进行开发,并且进入了宝马6系的产品序列。继宝马i8、宝马7系后,宝马6系GT还荣获了EuroCar Body Award大奖。该奖项创建于2002年,主要评选车身开发创新及高效设计的车型。

宝马6系GT完善了初代车型宝马5系GT的概念,并且提供了极强的功能属性。宝马6系GT整体减重150公斤,其中44公斤源自白车身。同时,整体坐姿更高视野更好,空气动力学性能也得到极大提升,风阻系数减少至0.25。

宝马6系GT车系目前有三款车型在售,指导价58.39万~68.39万元人民币,北京市场优惠11%左右。测试车为宝马630i M运动大旅行家版,配置方面主要多出B&W音响、前排舒适型座椅主动通风、前后排加热、手机无线充电、WiFi热点、20英寸轮毂等。

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遥控泊车功能演示

几乎被人遗忘的根本原因在于,首先宝马6系GT的车型比较奇特,国人很难接受,但它在宝马家族的产品中是制约对手非常重要的一枚棋子。其次,国产宝马5系的价格是杀手锏,长轴距车型的诱惑极强。最后,国人对于SUV的喜爱程度超乎想象,相同价位完全可以购买沃尔沃XC90、大众途锐、奥迪Q7等。

谁会选择宝马6系GT?注重品位和实用性,而且自驾车占比比较高的用户。宝马6系GT可以看做是三厢轿车和SUV之间的过渡,这样的定位才更准确。6系及6系GT的保养间隔为10000公里/1年,小保养费用1207元左右。虽然品牌号召力强,但小众车型的保值率不高,而且一旦发生事故,独特的车身覆盖件维修费用相对较高。

宝马6系最早诞生的车型是双门跑车,它也是近代宝马双数车型命名的鼻祖。目前,宝马家族轿车和SUV分别用1系、X1等方式命名,X8也会在不久后推出。2系、4系、6系、8系及X2、X4、X6等都是突出运动属性的产品。

宝马6系家族车型

宝马4系家族车型

宝马8系家族车型

Gran Coupe、Gran Turismo都是运动车型才有的车款,宝马2系比较特殊,Gran Tourer、Active Tourer属于MPV车型,该车型的开发意图明确,对抗奔驰B-Class。

不得不说,宝马6系GT的确是一款产品力十足的车型,但它可能没办法迎合国内的市场。同期测试的宝马X5考虑下,我们同事已经产出相关内容(传送门)。

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