这辆车最中意的就是他的高额和操作感。马自达的灵魂设计简直是上帝之笔。不仅好看,而且充满活力。前脸和汽车总动员里面的那个红色差不多,双排气管也很给力。(大卫亚设,Northern Exposure)

操作感很好,东瀛宝马的称号不是空穴来风,方向盘很轻,转向很精准

最不满意的就属风噪了,开快了都不敢开窗户,不过这点钱的车子都有这毛病,后排空间也不算大,但是够用,不过腿部有点拥挤(可能和我1.85的身高有关)减震方面也有点硬,发动时候声音大。

起初我还看好缤智的,不过最后我还是选择了马自达cx4,原因不用多说了,高额的颜值和操作感都是其他比不了的。够用了,我一般自己上下班的前面很充分,后面坐3个都行,后备箱也算大能放很多东西。乘坐空间我身高185,体重150,驾驶座椅调到最低,腿部空间很充足,头部也还不错,距离车顶有一圈的距离。家人乘坐评价老爸178的身高坐在驾驶座椅后面,腿部空间还算不错,头顶也有一拳距离。后备箱容积后备箱开口大,容量也还不错,平时过年过节的礼品都能塞得下。空间设计亮点后排中间那个座椅如果不坐人的话,还能放下来,能放放杯子什么的很不错。

动力充足,转速表反应很快,超车随随便便,空调挺冷的我一般只开2-3格。动力平顺性自吸发动机平顺性很好,拥堵路段,低速行驶还不错,没有顿挫感。横向比较同价位和缤智对比的话,动力简直甩她几条街,操作性很好,尤其是方向盘很轻,转向很精确,快速过弯不飘。方向盘操控感方向盘没有虚位,转向精准,马路掉头无压力。底盘悬架支撑高速行驶车身稳重,不发飘,就是转弯速度快的话有点倾斜。刹车表现在湿滑路段,连续转弯路段,刹车没有刹不住的现象。油耗8.3我觉得还行,毕竟我上下班5公里多,又是市区红绿灯比较多,踩踩停停比较头疼,高速还没去过,还没过实习期,我相信多跑跑高速,我还能更低。城市道路行驶平时就是来的城市道路,红绿灯比较多,目前8.3还不错,看群里比我少的不多横向比较作为的排量8.3的城市油耗真的不是很高。

坐进去不错,我1.85的个子也撞不到头,座椅低低的,车内暂时也没发现异响。座椅舒适性由于我是低配,所以我试了高配的,座椅自动加热上下左右前后调节,眼部调节应有具有有点后悔没上高配)车内噪音胎噪,风噪高速明显,不能开窗户,不过156万的车又有哪一辆没有呢!空调空调制冷效果不错,开启声音不是很大,后排也有很好。外观很漂亮,魂动设计更是神来之笔,大灯也很霸气,流线型很不错。车灯设计前后都是led大灯很良心,车灯霸气,照的也很亮,很远。钣金车漆车漆有点薄,我买的魂动红不是很耐脏,不知道是颜色问题还是位置问题,老有鸟屎在车上很头疼?外观感受外观不用说马自达的车都很帅,霸气,年轻,活力全部兼备。车身及车轮车头霸气,看上去有点像汽车总动员里面的那辆红色汽车,很帅气,马自达的外形一直是走在潮流前面。

我买的活力版,所以内饰比较简单,原来的收音机被我换成了中控屏瞬间有了很大气科技感,中控大屏也很方便,蓝牙连接放歌,导航应有具有。异味异响新车异味都有,开回来刚好贴了膜,3天不能开窗户,差不多45天就没异味了,异响暂时没有遇到。多媒体音响音质清晰,中控大屏也够用了,蓝牙连接很方便。内饰材质由于我是低配,所以内饰简单,做工也还不错,材料摸上去还不错,尤其是方向盘和座椅,手感和触感都很好,内饰的颜色也是我很喜欢的。中控台造型也不错内饰配置自己装了个hud很好用,能清晰地看到自己爱车的胎压,还能把中控上面的导航投射上去,很方便,避免了低头不看前面引发的危险。仪表中控规规矩矩的,简单实用。仪表盘指针式,配上led显示屏很不错,整体感觉很协调。

15-16万能买到马自达已经很不错了,购车还送很多东西,售后服务也很不错。购车当初买车好像有优惠1.5的政策,还送10桶机油。保养维护暂时还没保养,不过听说不贵,而且好像电话预约有优惠。目前开了1700多公里,暂时没见到什么问题,就是自己开车蹭了几次,很心疼。

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