标致408和宝马怎么选？终于找到答案了速腾和408怎么选？车主：后悔选它，除了好看没别的，安全性为零

现在选车其实是一件很难的事，为什么这么说呢？现在车太多，好车太多，所以拿几辆可以比较的车做比较分析，谁更好？其实很难。比如今天我们要介绍的大众速腾和标致408，这两辆车该怎么选？(大卫亚设，Northern Exposure)让我具体分析一下这个问题。希望能帮助大家选车。

空间方面，提及加长轴距，除了原先奇瑞风云、三厢夏利那种特别B柱加长版，以加长为名的莫过于大众了。不过现款基于PQ35平台的大众速腾就享受不到这波福利了，好在2651mm的轴距并没有为后排空间拖了后腿，但在面对同级轴距之最的标致408，还是小巫见大巫了。

408的轴距长达2730mm，再长一丁点就可以晋级中级车领域了，这超长的轴距也为其带来无比宽敞的腿部空间，长车门甚至有种被礼遇的感觉，两车的地台收到平台的影响都无法做到全平，算是一个遗憾。408虽然轴距和车长都比速腾有优势，但并没有为其带来更客观的后备箱空间，这一点反倒是速腾更好，要知道速腾还是更为占空间的多连杆后悬，可见在空间利用率方面远比PSA优秀得多。

标致408刚迎来改款车型，1.2T的动力基础和低扭表现要比速腾的1.6更好，而且有着更出色的油耗表现，唯一缺点就是少了一个气缸。对于走量的1.6速腾，更多的购买者看重的是6AT带来的可靠性以及行驶平顺性，毕竟这个级别这个价位追求动力的只是小众群体。408的精髓在于与宝马同源的1.6T动力总成，虽然阉割了VALVETRONIC可变气门，动力虽然也不比速腾1.4T高哪里去，但胜在可适应92号汽油，起码在用车成本方面远低于速腾1.4TSI。

速腾虽然马上就要面临改款，但凭借其自身的品牌群众基础以及超大的终端优惠，速腾依旧“廉颇未老”。速腾除了缺失顺应时代的电子驻车外，在其他方面还是非常不错的，例如后排三头枕的布置以及后排出风口。

虽然408是晚于速腾登陆市场的，但就配置向上，它们属于同一级别，起码在主动安全配置等方面均是空白，下一代速腾的问世目前的短板将不复存在，例如更大的空间、更高的车身刚性以及主动安全的完善，而那时408将完全与时代脱节。

小编点评：从以上对大众速腾和标致408的分析可以看出，虽然408这款车也是很不错的，但是无论是跟新速腾比起来还是跟老速腾比起来，它都没有什么优势可言，所以小编也是更推荐速腾的，大家觉得这两款车选谁更好呢？有车主也是吐槽到：后悔选408了，除了好看没别的，安全配置直接是空白为零，真的是太可怕了，这安全性真不敢恭维

速腾和408怎么选？车主：后悔选它，除了好看没别的，安全性为零！