作为本田高端的MPV车型,奥德赛的上市确实带来了很多惊喜。
除了拥有强劲的动力外,该车的设计凸显了MPV的多功能性与舒适性。宽敞的车厢空间也给驾乘者带来非凡的体验。不过正是因为其宽敞的车厢,再加上日系车金属板薄弱的问题,噪音问题成了奥德赛的一大瑕疵。
奥德赛隔音改装配置单
前叶子板:I卫士、吸音棉
后叶子板: STP小炸弹、I卫士、吸音棉
前地盘:STP炸弹、STP I卫士、STP VBT
前后叶子子板减震、隔音,这里是底盘噪音最常传入的地方,行驶时避震器所导入之异音,轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音通过前后轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音,效果是很明显的。
前叶子板隔音::先采用STP I卫士减震,在采用吸音棉吸收噪音
后面两个叶子板同意的道理,先止震后吸音,使翼子板部分的隔音处理就更加完善
TP炸弹可以黏贴在表面平整或表面崎岖的地方,安装时需配合烤枪加热黏贴。必须避免长时间和有机溶液(如油渍) 的接触。
STP炸弹最大特点:•隔热,防震。•超高的“机械损失”系数。•低频频率共震杀手。•防水,防油,防霉,无毒。•黏性强,容易黏贴。
驾驶舱前底板同样需要进行隔音处理:分别是第一层的STP的减震施工、第二层帖STP VBT,消除低频共振,源自驾驶舱底板的共振噪音影响得到明显削减
新款的奥德赛备用胎放在地盘前段的第一排座椅底下,拿出备用胎,贴上STP炸弹止震板。
奥德赛经过针对性的隔音升级之后,本田奥德赛的噪音影响得到明显的改善,车友对升级效果非常满意。
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