汽车行业并不缺乏新车,但如果车型与运动挂钩,加速快,外观足够强,就更容易吸粉,粉丝基数庞大,自我一派。(莎士比亚。坦普林。)

而在当下的运动轿车界,一款车型历经多次更新换代,它的霍夫迈斯特拐角、天使眼大灯等设计令我们如数家珍,坚持50:50车身配重值得尊敬。宝马3系就是这么传奇,上一代被奉为经典,这一代最值得入手,下一代只会更好。

而即将上市的全新宝马3系系第七代,将基于CLAR平台打造,与新7系同平台。全新设计使其从曝光之日起就褒贬不一,但最后可能都逃不过“真香”定律。6月22日,全新宝马3系将正式上市,这次官方依然为我们提供长轴距版与标准轴距版,其中长轴距版车型的轴距为2961mm,比标轴版加长多达110mm。

1、外观:霍氏拐角与天使眼大灯设计改变

即便迎来换代,全新宝马3系依然保持极为浓郁的运动气息,全新设计使得前脸攻击性更强,双肾形进气格栅跟随家族脚步进一步加宽加大,连接两侧的全新前大灯组,而这一次天使眼大灯内部由L型日间行车灯所勾勒,眼神比现款更为犀利。

无论长轴距版或是标准轴距版,全新宝马3系长度与轴距均有所增加,而尺寸上的加长并未影响侧面的优雅效果,新车侧面依然协调流畅,并且线条与轮廓更为舒展开来,50:50长车头短前悬的设计依旧,配以最新样式的霍夫迈斯特拐角,但是这次拐角的设计不如以往那么刻意,不知道3系迷们会否认可这种改变。

2、内饰:比现款更豪华,标配名单丰富

相比较其他豪华同级车型,宝马3系身上强烈的运动气息往往让我们忽视了它的豪华定位,不过没有关系,因为全新宝马3系的内饰设计将比以往更豪华高级。

这次官方宣称采用了名为“功能岛”的设计理念,中控台以金属与皮革材质搭配,并且采用倾斜式的设计,新车将配备12.3英寸全液晶仪表盘,支持用户自定义设计显示界面,10.25英寸中控屏将搭载全新ID7系统,另有全新造型的电子挡杆、带有M标识的三辐式多功能方向盘等,新车内饰氛围运动感不变,只是更豪华了。

从目前公布的信息来看,全新宝马3系将标配LED大灯、降阻式前格栅、18英寸轮圈、12.3英寸液晶仪表+10.25英寸中控屏、三区自动空调、中国专属舒适座椅(长轴车型还配备了后排软枕)、车内氛围灯、第七代iDrive操作系统、BMW智能个人助理、无线CarPlay以及泊车辅助系统等多项配置。

3、动力:延续2.0T+8AT,不向性能妥协

全新宝马3系将继续搭载2.0T B48系列发动机,匹配8速手自一体变速箱,当然动力上的延续大概来自于底气十足,没有受到竞争对手的威胁,所以并不存在更换动力的必要性。

不过全新宝马3系还是针对发动机技术有所调整,包括采用新型温度管理系统,优化缸内电弧丝护层,以及新设计的皮带传动机构、新型气缸盖设计、新型曲轴箱等技术。

而除了上述这些,全新宝马3系在车身刚性、轻量化、热管理效率、燃油经济性、底盘技术等多方面进行相应的提升,以表示自己即便更像一台豪华轿车了,也不向运动性能妥协,比如车身刚性整体提升25%,特定区域的刚性提升高达50%。当中这些改变带来的性能体验,还是要靠自己去体验最为直观。

写在最后:

将运用基因贯彻得淋漓尽致,宝马3系即便到了第七代同样如此,经历了设计变化与配置升级,全新宝马3系将迎来属于它的时代,将面临更年轻的市场,以及更激烈的竞争。至于3系迷们会否认可第七代,以及它的市场表现将会如何,相信全新宝马3系是不会让我们失望的。

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