本田竞瑞掀背式轿跑，一箱油能跑一千公里油耗3毛，售价9万起

在合资品牌阵营中，本田成为日系品牌的新销售领袖，去年10月本田推出了新车本田硬书，这真是一个高颜值的经济适用男人。

之所以说高颜值，是因为它是东风本田旗下的首款两厢掀背车型，视觉冲击力十足。而说它是经济适用男，是因为它是定位在思域之下的一款紧凑级车型。售价8.99-12.29

从外观上看竞瑞的造型设计更针对追求运动的年轻消费者，车头部分还是本田家庭设计，LED日间行车灯对于提升颜值，格调有很强的作用是非常能刺激消费者购买欲的一件利器。这在竞瑞的次顶配车型就有配备。

侧面的车身线条比较锋利，如果车身再大一些，搭配这种车尾上翘的设计会更协调。竞瑞车身尺寸长/宽/高分别为4517/1705/1477mm，轴距为2600mm。本田在空间部分一直是强项，即使在轴距低于2600mm的小型车上，也不会让人觉得后座位置是鸡肋。储物空间方面，才是竞瑞和哥瑞相比的巨大优势。掀背的设计使竞瑞的行李厢空间非常可观，不会像三厢车型那样高度受限，开口也更大，方便装载大型的物品，后排座椅靠背放倒后可以形成一个非常平整的扩展空间，当个搬家辅助车是不成问题。

车尾最显眼的就是这巨大的尾翼、掀背式的造型、连体式LED尾灯、锋利的保险杠以及雾灯处的镀铬装饰，每一处设计似乎都在向年轻人招手示意，运动感十足看上去真有点跑车的味道。

内饰上则是非常熟悉的感觉，和它的兄弟车型哥瑞以及锋范基本一致，内饰做工上也符合本田的一贯作风，在摸得到的地方比如副驾前方、车门内饰板等处采用了软性或皮质材质包裹，而在不常触碰的地方是采用了搪塑工艺，仅仅是提升视觉效果。人性化设计方面依然表现不错，各项功能键用着很顺手。从竞瑞的价格来看，在合资品牌中也是占有一定优势的，全系标配铝合金轮圈、LED尾灯，像7英寸中控屏、无钥匙进入、启动功能、以及多功能真皮方向盘这些功能在竞瑞次顶配车型上都已经配置了，顶配车型上还配备了盲区辅助、前后雷达、倒车影像等多种安全辅助系统，这些配置还是非常实用的。

竞瑞搭载1.5L自然吸气发动机与CVT无级变速器组合。变速器支持D挡、S运动挡以及L低速挡三种模式，别处还有ECO节油模式。油耗部分是本田最突出的优势，之前我们测试过同样为“地球梦”动力系统的广汽本田飞度，综合油耗只有5.5L/100km，这样的油耗水平已经完全达到甚至超越了排量更低的1.3L、1.0L车型，而这台竞瑞的油耗成绩同样令人欣喜。先进的发动机技术、CVT变速箱、轻巧的车身这些因素让本田的车型在燃油经济性方面已经属于行业领先级别，而且竞瑞上面也会配备ECON模式，来降低发动机的响应和动力输出，从而达到更经济的油耗。总的来说，竞瑞的动力输出很平稳，但是有点慢，对于动力没有要求的人来说非常合适，很舒服，不太适合急性子。

总结：竞瑞张扬的造型对于年轻消费者确实有很大的吸引力，而且在配置上也算比较齐全。延续了本田汽车追求经济舒适的特点，虽然在性能方面不够激进，但恰恰是这种设定才能迎合各个年龄段用户的需求。最最重要的，定位很亲民这个车的配置配合上不到10万的起售价让自主品牌确实有点难受。是非常适合年轻人给自己设定个小目标的对象。但是发自内心来讲，我还是更期待思域两厢版可以引入国内。

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