本田车标歪了怎么办看这里!车标你都摆不正！辣评车展车标不正的品牌

在车展或汽车发布会上，为了保持展示车的美观和端庄，汽车品牌主办方经常纠正四圈的车票，这已经成为业界公认的“小节”。

然而，有的车企就是那么“不拘小节”，在这届北京车展上，我们来看看都有哪些车标不正的车企被我们点名！

（重要的话提前说！本文所说的车标不正话题无关产品好坏，纯属车展趣事，调侃为主，被点名的企业不要太认真哦~）

在小编我仔细逛了两圈北京车展的展馆后，搜集到车标没有摆正的品牌接近20个。哪些车企会“中标”呢？下面，我们来一探究竟！

1、宝沃：大部分车标没摆正，后期有所补救。

宝沃是老牌的德国车企，于1919年成立。没想到，在1961年，由于资金短缺，这个企业一下就黄了……但是，在50多年后的2015年，宣布复兴，并同时宣布和中国小伙伴福田合作，首进中国！

如果让我夸一下的话，我会说它首批复兴车型B7选的太赞了，SUV作为全球热门车型，可劲儿造没错，销量一般不会太差。但是，这款车无论是内饰还是外观，你都会感到似曾相识，并没有太大区分度，好在价格还算看得过去，并且产品本身很出色……但是，宣称自身为豪华品牌的，除了产品向豪华靠拢，是不是厂家公关或者配套商先要把车标全部摆正……彰显一下你们的德式严谨……

2、林肯：开始车标全没摆正，后期全摆正了！

炙手可热的中国市场！蛋糕硕大的中国市场！过去一直以大贸进口身份在中国混的林肯品牌终于2014年正式进入中国。在之前的试驾中，给我的感觉一直是这样的：产品中规中矩、外观设计出色、经销商服务吊炸天！在的展台，你也会有以上同样的感觉。

在中国，林肯主推“林肯之道”的尊贵式服务，虽然有些抽象，但可以粗略理解为：贴心、细心、用心。这是他们宣传的……小编我作为非林肯车主，感受到的只是4S店人员的高涨热情和优雅谈吐。

从开始的车标都没摆正，到后期车标全摆正的行为来看，还是一家重视细节的品牌，点赞！

之前：

之后：

3、雷克萨斯：只有一款车的车标没摆正~

雷克萨斯作为日本豪华品牌的老大，一直以细心、严谨、高质量著称。所以，为了保持自己产品的质量标准，一直没有宣布国产。按理说，这么高逼格、严于律己的企业应该做事很完美才对。但是，在上，他们居然把最简单的车标摆歪了……还好，只有一款车中标：雷克萨斯IS。严谨的没摆正车标，这让它大哥丰田怎么看？

4、丰田：少数几款车型的车标没有摆正……

所谓上梁不正下梁歪……没摆正，那是因为也没摆正…作为的大哥，是目前世界上年销量最高的品牌。虽然的车标没摆正，但是它的产品都还是很不错的，优缺点都不突出是对车家用车的最大赞誉。大多数家用车的评价标准就是好用不坏，车正中下怀。另外，在二手车界有个不成文的规定，看时别看里程数，主要看看目标车辆是不是事故车、内饰旧不旧……

5、乐视超级汽车/法拉第未来(Faraday Future)：就造了一台车，车标都没摆正……

乐视和法拉第未来作为“互联网造车”的风云品牌，最近在圈里着实火了一把。为什么这两个品牌算在一起说呢？因为他们同有乐视的参与投资。

在两个电动车品牌中，炫酷的外形和最前沿的理念占据了发布会PPT最显眼的位置，由于没有实车上路，两个品牌更多被外界冠以“PPT造车”的头衔。然而，众多老牌厂商技术人员的加盟使大家有对这两个品牌抱有期待。可是不管到底有没有真功夫，咱是不是先把展车的车标摆正了再说？

6、北汽集团：多款车型车标没摆正

北汽作为北京本土的品牌，这些年一直不温不火。不过，找了奔驰这个好大哥一块儿玩。近朱者赤近墨者黑，本来是个学习的好机会，可是却给人感觉有些邯郸学步啊。然而最近它们却火了，因为重量级车型“G级”上市了，标价28.8万-29.8万元！先做个不靠谱的预测：车标摆的正不正预示着这款车的销量好不好……如果预言成真了回来赞我！如果没成真我给你们一人送一台这辆“G级”。

7、铃木：多数车型的车标没摆正

奥拓、北斗星、雨燕、吉姆尼……这些车型可能是大多数国人对于铃木的第一印象。皮实耐用、经济省油、使用成本低廉让成为了很多家庭的代步车。对于这样的高性价比小车，好开好用最主要。可能因为这一点，这让他们反倒不太注意车标摆没摆正这些形象工程。这也符合大家对它的印象，因为一直以来给人都是一副性价比极高的平民小车，卖的好最重要，哪有时间摆车标。

8、宝骏汽车：基本上所有车标都没摆正

宝骏作为五菱汽车的同门师兄弟，继承了家族中超高性价比的光荣传统。硬实力有了，又和“销量王”同出上汽通用五菱的名门，销量自然不是问题。在三、四、五线城市卖，产品也很难被对应消费群客户挑出大毛病，车标摆不摆的正？Who cares？

9、一汽：基本上车标没有摆正的

一汽作为中国最有资源、最老牌的一批自主厂商，与多家国外知名车企合资，又得到了国家的大力扶持，按理说是最有希望成为中国自主龙头品牌的。然而，拼产品力，的产品并干不过吉利、长安等当下热门自主厂商。先不说厂家的问题，就单纯说展翅高飞的雄鹰车标，怎么能说倒就倒呢……寓意不太好啊！

10、广汽：合资车型的车标全没摆正

近几年，广汽凭借优秀人才的加盟，新车产品力大增。无论是外形设计还是产品实力，相比之前都有了质的飞跃。在广汽集团的展台，除了一台展车正在挪车外，所有广汽传祺车型车标全正。然而，所有广汽合资的品牌车标全歪……比如：广汽三菱、广汽本田、广汽菲克……喂~广汽，好歹也重视下合资伙伴的站台形象嘛……

11、华泰汽车：基本上车标没有摆正的……

华泰汽车……一直以来的逗逼企业，外形几乎全部“借鉴”国外企业，并且借鉴的不太美丽……关于这个企业，车标摆的正不正也没啥了，华泰玩的开心就好……

12、海马：多款车型的车标没摆正

海马汽车，一个与马自达决裂并独立发展的车企。虽然与已经分家，但品牌内部还保留着浓浓的痕迹。从神似的车标到早期的车身外形，都有些姊妹版的意思。不过随着海马近些年的发展，它们有了自己的原创作品。各车型也在向高配置、大空间、低价格的方向努力，如果在提升一些行驶品质，还是非常不错的家用车品牌。

13、长安：多款车型的车标没有摆正

长安作为自主品牌大户，多款车型取得了优秀的市场销量和良好的口碑。近几年，通过长安自身的改进完善，车型无论是外观还是内饰质感都非常讨喜。还有最依赖于研发测试的行车质感方面，在自主品牌中，长安也算的上非常优秀。虽然产品力还行，但好几台展车的车标都摆歪了，单单看车标会让人误以为走到了讴歌的站台……

14、众泰：基本上车标就没有摆正的

“众泰！我想要兰博基尼！”“！我想要保时捷。”“！我想要法拉利！”众泰设计师表示压力山大……在众泰刚开始占领市场时，T600车型凭借不错的借鉴外观、超大空间和超高性价比赢得了三四线城市消费者的倾心。随后他们又接连推出了众多外观山寨车型。但是，到了后期，众泰开始逐渐玩起了原创，就销量支柱T600车型的前脸都已经不再有模仿痕迹。所以，众泰版超跑还能不能开发成功？我看悬了……因为人家要开始给自己洗白白了！

15、东南三菱：只有三菱新翼神的车标没摆正

早年间，东南汽车通过和三菱汽车合资，基于三菱蓝瑟底盘，搞出了菱帅车型，并火遍了大江南北。在城乡结合部，有这么一部分群体，它们是东南的忠实客户，它们普遍被叫做杀马特改装。所以说，不仅帮助盈利，还赢得了忠实的用户。因此，应该把好好供起来才是。虽然在展台位置上没有亏待新翼神，但是，它却成为全展台车标唯一没摆正的车型……

16、马自达：重量级新车CX-4的车标没摆正

来到的站台，你会被一股“魂动红”色所深深感染。近些年，无论是圈内圈外，的魂动家族化设计赢得了一片好评。再加上的良好操控和创驰蓝天技术，马家的新车都格外引人关注。在本届上，它们发布了全新CX-4，漂亮的外形格外显眼。但不完美的是，车标摆歪了……

17、长安福特：镇场面的福特GT超跑车标没摆正……

福特作为在中国市场的合资老手，深谙中国消费者需求，这次带来了多台全新和改款车型。但是，在全场车型车标全正的情况下，镇场面的GT超跑车标却没有摆正，真不应该犯这种小差错……

18、smart：没一个轮子的车标是正的……

在本届上，smart展台上不光全摆的是两门smart了，今年还增添了四门版车型。不同于其它站台严肃的“工业产品”，五彩缤纷、小巧可爱的smart让整个站台异常欢乐。低头一看，车标也是如此，没一个是正着的，全部异常欢乐的七扭八歪了……

虽然本文盘点辣评的“车标不正”汽车品牌和其产品好坏一点直接关系都没有，但我们多少能总结一些规律：车标没摆正的品牌多集中在自主车企和少数合资品牌，豪华品牌几乎没有！这是不是印证了：细节决定成败？虽然我不能确定这一点，但我十分确定了另外一点：在中国销量最好的BBA三个豪华品牌展台上，没有一台展车的车标是歪的。