本田车机的流量怎么收费看这里!迟来的优化，第三代本田车机系统发布，加快电动化时代进展

消费者买车的时候，更多的是看三样东西。很难集中在一辆车型的下一个系统上。三大件事是让你在驾驶这辆车的时候感受到它的卓越，下一个系统会在你探索它的时候给你更完美的体验。在汽车市场上，下一个系统的重点大部分是国产车型。这可能是国内互联网企业的发展问题。

小编翻了翻大家对于本田车机系统的评论，清一色的难用，如果唯一值得称赞的地方，那就是支持苹果的CarPlay了，但这也恰恰失去了原本车机系统的存在，记得本田第一代自身的车机系统是在2015年发布的，当时还有着众多噱头，什么十年免流量，什么支持地图实时在线导航之类的，但其在操作过程中，多数功能为鸡肋设定，毕竟那个时候的内置车载APP与现在还是有着一定差距的。

早2017年，本田二代车机系统的发布，也从之前的自带地图升级成了与高德合作的网络地图，在升级之后整体的实用性变高了，但依然有消费者在网上评论，多次位置不符，甚至有的还掉沟里了，这和当时别克的凯立德是一个性质，虽说内置了导航系统，但路况的适时升级无法同步，想要升级还得去4S店里升级，一次费用几百块，而本田的还要拆开邮寄到北京进行升级，这不是搞笑呢？所以当时也并不被消费者买账。

而第三代的研发早就在2019年时公布过了，本田宣布与阿里、科大讯飞合作，对车机系统进行彻底的升级，但从名字上我们就可以看出，肯定加入了只能语音以及阿里AI，在得到两者的技术加持之后，第三代Honda CONNECT系统也正式问世。

第三代车机系统拥有非常便捷、流畅、多元化的操作理念，可通过APP进行远程操控，来对车辆进行启动以及进入，还可以授权其家人对于车辆的使用，像本田旗下比较高端一点的车型，带有的车辆预热等都能实现手机操控，其次在车载APP方面有了更多娱乐性，内置爱奇艺、天猫等多种功能，其次加入了OTA在线升级，语音定制等功能，实现多种系统的实时更新。

本田在此次车机系统升级之后，势必会为本田车主带来不一样的体验，但相对于市场对手来说，日产早就使用上智联服务，更何况国产自主品牌？并且马上就要电器化时代，本田迟来的优化更多的是为了推进电动车型的进展，大家对于第三代车机系统有什么看法？欢迎留言评论