几年前,汽车防锈处理技术不好,车身材料不好,出现了车身生锈的现象。
近几年的车基本上已经没有这个问题了,一辆正常使用,养护得当的车,用十几年也不会生锈。当然如果行驶路况不好,养护也不得当,也会出现过早生锈的问题。从整车来看,生锈最早的地方确实是车辆的底盘部件,包括下门槛处。因为各个外观部件,比如车门、机盖、翼子板等,如果出现了刮擦掉漆,大部分人都会去补漆,否则很影响美观。漆的一大作用就是防锈,补了漆也就不会再生锈了。而底盘部件,如果漏出了金属部件,首先很多人也看不见,其次知道掉漆了也不会去处理,因为暂时没有影响,也不影响美观,逐渐的就会生锈,并且越来越严重。
那么底盘会生锈,是否需要做防锈处理呢?就看行驶的路况如何,经常走山路或者砂石比较多的路,最好做一下。任何一辆车出厂前都已经做了防锈处理,在一般道路上行驶,底盘没有磕碰,是不会生锈的。底盘如果生锈了,那么一定是防锈层受到了破坏,漏出了里面的金属部件,车主也不做处理,时间久了就会生锈。而防锈层受到破坏,都是托底或者车轮压起来的砂石打到底盘上所致。因此经常走不平路面、山路、或者砂石路建议做一下,这种路面下行驶底盘受伤的概率比较大。在一般路面上行驶可以不做,只要底盘不受伤是没有问题的。如果本地区空气污染严重,酸雨比较多,或者车辆经常停放在比较潮湿的地方,也建议做一下。这种环境下也极容易导致底盘生锈,做一下加强会更保险一些。
底盘防锈处理方式其实就是做底盘装甲,买新车的时候有的4S店会送,也有的店会建议车主花钱购买,价格也不是太贵。做法很简单,就是在底盘上喷一层类似疙瘩胶的东西,一来能够防锈,二来也能够隔绝部分噪音。它是软质的,有石子等打在底盘上也能起到缓冲作用,里面的金属也就不会受伤了,作用还是比较大的。
汽车底盘的用料以及工艺也能决定其生锈时间的早晚,用料差的车生锈会比较早,车辆越高档,用料和工艺越好,生锈的概率越低。不过现在车的用料,即便是很便宜的车,也基本上都没有问题,正常用十几年不会生锈。在使用中,如果有托底,一定会漏出金属,可以到4S店做一下防锈处理。如果没有托底,发现有大面积的生锈迹象,一定要做处理,首先打磨锈迹,然后做底盘装甲。底盘如果生锈很严重,会影响其强度,受到大的撞击后车内乘客的安全性得不到很好的保障。
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