本田飞度怎么下盘山公路？总结很全面速看!人到中年也疯狂，自驾飞度奔西藏——day8

今天继续早起出发，正式进入西藏边界，目标是8晚。

从巴堂出来后不久，经过竹发龙，经过金沙江大桥进入西藏，到这里检查站要登记。拿着身份证驾照，拿着驾照完成登记的时候，工作人员告诉我们可以去。(大卫亚设)。

唉？不对吧，不是应该拿限速条吗？询问后得知目前已经取消限速条了，后面会有各种区间测速了。这也不错，应该省了不少人力。出发前工作人员告诉我们前面有修路，要走便道，要慢点开。于是乎，我们就开始了川藏线旅程上最难走的一段路~~

被大货车潇洒鄙视

刚走出没一公里，就下便道了，这是此行的第一段非铺装路面，所以十分小心谨慎慢慢开，于是乎就被大货车一骑绝尘了……好不容易过了这段路，接下来就是一小段一小段的路基塌陷路面，各种坑坑洼洼也让我们的速度一直保持着一个比较慢的状态。后来出现了一个“领路人”，一个藏族小兄弟（藏族是后来开到他的样子猜测的）开着一辆川V牌照的比亚迪速锐果断超过了缓慢的我们，这是个好机会啊，因为出门早，这段路能看到一辆轿车也不容易，而且一看就是老司机，果断采取“跟随战术”，他走什么路线我就跟着走什么路线，在不熟悉的路段虽然自己开很慢，但是有人带路就不一样了，后面除了一处修路的地方有其他轿车缓慢通过我们跟着速度慢了点，后面一路到快到芒康都各种顺利，本来打算他要是停车休息的话可以表示一下感谢，结果人家在一处岔路口和我们“分道扬镳”了。好在此时我们已经走完了路况最差的一段，后面就一路坦途了。

帅气的“领路人”，我们一度领先于各种普拉多~~

上山下水不在话下

在一路平坦的318上，我们没有了路况的压力，就继续一边欣赏美景一边继续旅程，经过了芒康，在左贡吃了午饭，下午经过了东达山、业拉山，过了怒江桥，一路沿着怒江奔向八宿。眼看着离八宿越来越近了，我突然意识到一个大问题——我们错过了怒江七十二拐观景台！下山拐了那么多弯怎么就没意识到……可是已经错过了，也没法回去了，这也是我们旅途中的最大遗憾了……

路况虽然一般，但蓝天白云还是美的

群山美景

已变身灰小飞

不到拉萨不洗车

东达山口

自以为旅程中最美的景象之一，多种颜色的山在光影中美丽无比，实景更震撼

到了八宿就吃饭休息，遗憾就看以后能不能弥补了。